Vol.087 理想全新L8上市点评（上）：原生五座真正最大优势，居然没法讲？

叭叭呜

57分钟 ·2个月前

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这期节目是理想全新 L8 上市点评上集。

对谈内容都属于主播个人观点，不客观不公正。

主播/制作人：于欣烈

嘉宾主播：
◦ 老编辑｜老 Talk 消息主播
◦ 肉呆大魔王｜电动汽车 & 数码博主
◦ 周浩然｜望远镜-Telescope

邮件：mail@yuxinlie.com

展开Show Notes

Bryanc

2026.6.26

39:50 理想千万别听老编辑的建议，否则死定了。

神经蛙_GqNx:对，我也觉得，但是轮毂可以有气势一点，也没啥问题

光明牛奶:周浩然已经点明了，浮钳无论从制造行业的角度还是市场角度没办法在卡钳上做文章。老编辑当场被打脸还在那里硬凹什么办法总比困难多，这句话就是对制造行业的不尊重，你以为都跟媒体似的呢上嘴皮碰下嘴皮，叭叭两句厂商就认为你的工作完成了？

光明牛奶

2026.6.27

44:04 哈哈~老编辑做为老媒体人，平时吹吹水编点儿情感小故事忽悠一下大众帮着烘托一下舆论气氛还是可以的，但在如今是媒体人但过去在车企正经干过周浩然面前，对车企的建议采信率几乎为零，听惯了隔壁车企从业者的专业频道感觉这都说的啥呀。还我在北京就爱披弯，汽车行业多数从业人认为最不适合开车的城市就是北京，连mega主理人侯社都这样说过，均速40的道路还喜欢披弯呢，笑死。

刘敏欢:老编辑价格穿插理论，意思是各个价位都要放一个车型吗。两个配置的车差了5万，中间就会被友商以低打高打败了？

光明牛奶:还是那句话，老编辑文采是值得肯定的，但在曾经是行业从业者的周浩然面前他对市场的洞察力太弱了。我这里不是说周浩然一切都是对的，而是行业出来的人对一个观点的判断是基于自己过往的从业经验，虽然不一定对，但肯定有经验和依据。反观很多媒体人只是沉迷在自己的语言叙事逻辑里，对行业尤其是制造业一窍不通，最终观点只能是空中楼阁了，看猪跑和吃猪肉好像都有猪的事儿却天差地别。这里可以把周浩然反驳老编辑关于小鹏gx有没有打到理想的观点单拎出来看，以后复盘谁对谁错。

大大大宇宙

2026.6.28

除了老编辑，其它几位嘉宾讲的都不错

zeXPro

2026.6.26

现在的几个9系，9X、ES9、M9，哪怕我有能力消费，但是如果我不是在公司里当个大领导，我是不敢开这车上班的，但是L9就没有那么强的攻击性，别人只会觉得我很懂生活。也许这就是L现在最大的问题

严格_beyY:所以大领导开上面这几个，下面的人开l9，这个圈层不就出来了吗

Gus_FSK1:9系SUV面向的客户是那种有钱又不懂车的人，年轻人如果有60万预算，最明智的选择就是一台精品小车代步+一台MPV全家出行，这样在面子上不会和领导冲突，里子上无论是日常通勤还是家人乘坐都会比SUV更优。

路虎冲冲冲

2026.6.26

这一集讲得很精彩，老编辑对模仿苹果的分析很到位。最后肉呆点说得对，理想的形象真的是个大问题。一是随着 L6I6等热销品牌高端感弱化，二是那个停车的标签，现在真的是甩不掉了，虽然黑红也是红，但黑的多了，终究也是个问题，没有人想开个车上街还被人贴标签。希望在下次还能听到嘉宾们对理想对AI 的投入也聊一下，感觉整个公司的重心好在投入AI但是又说不清楚和汽车的关联，短期还看不到对汽车的带动作用。

神经蛙_GqNx:25w的车还不高端？你是要逆天嘛，主流区域就是这个，

路虎冲冲冲:你我觉得高不高端并不重要，你看哪个榜单把 i6 放到豪华SUV 榜。

共3条回复

尘飞

2026.6.30

43:06 学苹果有好处有坏处，如果车型外观内饰没变化指的是学苹果的，是比较有“性缩力”，外观没有大更新，少了一眼看过去的亮点。但是整个家族内饰统一，L9更新了大连屏我就知道i6也会更新，统一配置，统一样式，包括对于很多细节的打磨，让我这个从数码科技发布会看过来的人很有亲切感，再回去看鸿蒙车的发布会，感觉讲的挺糙的，精少SKU的好处在这里体现的很棒。