零跑汽车朱江明×罗永浩!零跑汽车十年:不会讲故事的人,如何卖成了第一罗永浩的十字路口

零跑汽车朱江明×罗永浩!零跑汽车十年:不会讲故事的人,如何卖成了第一

187分钟 ·
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评论数275

《十字路口》播客节目简介

本节⽬是⼀档由罗永浩主持的深度播客类节⽬,每集长达三到五个小时。我们与时代浪潮中的⼈物展开对话,聚焦于科技与⼈⽂领域,讲述个体命运故事,探讨时代发展趋势。

本期嘉宾:朱江明

零跑汽车朱江明×罗永浩!零跑汽车十年:不会讲故事的人,如何卖成了第一

零跑汽车成立十年来,在中国新势力车企中一直是一个独特的存在。跟其他厂商不一样,他们一直非常低调。

2021年下半年,零跑汽车突然杀进了新势力销售榜的前五名,才开始被大家关注。

2025年3月拿到新势力月销量榜第一名之后,零跑在过去的十几个月里,只有一次是月销榜的第三名,其他月份全都是销量冠军,而且公司对外仍然非常低调。

这样的成绩,这样的风格,零跑到底是怎么做到的?创始人又是一个什么样的企业家?

《罗永浩的十字路口》第三十五期,欢迎收听我和零跑汽车创始人朱江明的对话。

【你将听到】

00:09:03 创立大华始末

00:39:28 复盘大华成功经验

00:55:03 零跑汽车启动

01:30:41 造车初期困境

01:45:21 产品定义决策

02:09:04 销量霸榜却低调

02:27:24 Stellantis 入股

02:40:50 中国汽车出海

03:02:59 坚决不干行业脏活

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罗哥,多这种单对单访谈好,那个人多的还是觉得杂,
DongYuhao:一对一是工作,多人杂谈才是生活😂,感觉老罗自得其乐
Wang3720:确实
12条回复
50:53 还是喜欢这种1对1的访谈和思考,确实可以学到不同企业家的思路。但是这期口头禅太多了,这个这个,就是就是,听的有点累
Alber_bC3N:因为浙江企业家有些人有口音,有这块的口头禅蛮正常的,感觉讲的还蛮真诚的
碎碎念念_KExE:我反而觉得很真实哎 口头禅有什么影响吗?
7条回复
这么大的老板,如此谦逊,如此真诚,受益匪浅,谢谢罗老师,谢谢朱总!
HerrXu:嗯 对品牌也多了很多好感度 踏踏实实 不急不慢
朵啦_ledi
朵啦_ledi
2026.7.31
‘这个’太影响听感了
名字我还没想好:别人就是一个不善言辞的民营企业家
HD774186f:你又不付费,你一个月收入多少
21条回复
感觉上这个老总讲的还是挺真诚的,也愿意披露真实的细节,但我认为最核心的东西其实他没有讲。零跑包括全栈自研在内的所有产品研发上的努力,其目标并不是提供卓越的产品,他们也从未想过和新势力们竞争。零跑的产品你去体验一下就知道,只要达到功能列表那一项有就可以了,绝对不在好用方面下一点功夫。所以只看配置表,它和其他新势力品牌是拉齐的,但用起来完全不在一个层面的体验。它真正吃掉的市场是原来这个20万左右价位之下那批合资的市场,这一批整体不算太年轻的客户会发现同样的价位可以比合资更多的功能配置,而他们其实本身又不太会探究甚至也没有足够的能力去甄别有和体验好之间的差别。所以嘉宾没分享的最核心的那就是零跑看起来有很多研发,但并不是为了先进,而是为了极致的省钱,以此实现对合资品牌的降维打击。事实证明这个策略也是成功的,在合资退潮之后他迅速占领了那部分市场。所以它最核心的最关键的成功因素还是找准了市场定位和客户人群,而不是他大讲特讲的技术和研发,嘉宾非常巧妙的用一部分真话隐藏了零跑实现销量增长最核心的成功因素,并且试图营造出零跑重视研发和掌握先进技术的形象,实则完全不是那样。其实他分享的早年做监控设备时,发现了当时那些方案的弱点,从而进行改进推出了更成熟的方案。这个过程大家品一品,就会发现这里边没有先进的科技研发,这里边最有价值的是他找到现有产品的缺陷和客户的痛点而重新设计了产品架构,本质上是一个好的产品经理的一个杰作。在零跑这个品牌上,嘉宾复现了这一思路并获得成功。他依然是一个很厉害的企业家,但并不是这期播客里体现的那样,说白了就是和李想一样,又一个非常好的产品经理,但是呈现出来仿佛是因为科研实力和努力导致的成功,我觉得这对很多年轻人是有负面的误导作用的。大家应该更明白零跑的成功本质上就是更好的产品定义以及与之捆绑的市场营销,绝非什么研发和努力钻营,但是嘉宾却在不断的否认他们懂营销,甚至说因为不懂营销拖了后腿,其实他们最懂营销也最懂营销当中最关键的一部分,那就是找准产品定位
Adam544744:部分观点认同,但是不能把自研=只为省钱完全等同于没有技术追求,降本是第一目的,但不是唯一目的。为了省钱去自研,不代表自研出来的技术没有价值。
ChrisMW:缺什么就会宣扬什么 主要就是性价比,大空间,一些东西有没有比好不好更重要这似乎是他的定位。 同尺寸同配置他最便宜,难听点照抄理想然后做糙一点便宜点。 市场上来说他是对的,对技术或者细节追求上来说根本不如别家。 产品经理根本不如理想,他的营销或者销售体系估计在公司话语权比较高,产品的位置要更后
6条回复
小口癖改不了的,又没啥大影响。一听是义务的,那浙江人老爱说这个,合理的很
HD916072r:什么是小口癖?
YESer
YESer
2026.7.31
已经尽量忍了,但“这个”比例高到确实有些难受了。
轩哥是真的帅:跟🐟学习不少
Agua_SVFf:真的很难坚持听下去
4条回复
老企业家风采很独特,非常喜欢这期!
就是..这个..就..那个, 不好意思 先溜了,实在听的太累了😫
卷卷在此:还以为余老师来了
王卯卯_pKuK:朱总可能是为了尊重大家,刻意说普通。如果他说家乡话,咱们听不懂。
阿肯Kent
阿肯Kent
2026.8.02
怎么听个播客Plq那么多意见,多人聊天嫌这嫌那,一对一又嫌口癖。不爱听关了走人就是了,怎么非要留下一泡Shi呢
卜V:确实,都跟踏马有病似的!好像全世界都得围绕他们转
l_GYMg:那些应该是生活里买根葱都要找茬儿的
奚_vWYd
奚_vWYd
2026.8.02
作为零跑c11初代顶配车主,现在有100个理由不买零跑
毛桃的小树毛:为什么啊?我还正准备看
东京结巴犀牛:你搜下黑猫投诉
TinyAsshole
TinyAsshole
2026.7.31
终于等到关于零跑的深度访谈了。零跑就像匹黑马,7月可能都月销过10万了,很好奇他是怎么从零做到的
房间里的大象_HfPJ:压榨劳动力
TinyAsshole:要是这么简单,那世界五百强不应该全是中国印度的企业么
寻巡浔
寻巡浔
2026.7.31
十字路口终于回来啦
顺_O4k7
顺_O4k7
2026.8.02
2:17:24 这就吹牛了,现在都是首任终身质保了啊,不要限制首任车主你才是对产品自信,限制首任没啥用,绝大部分车主都是5、6年换车了,就没法享受质保了。目前不限制是否首任都质保时候特斯拉,这才叫对自己技术自信,你搞个首任限制都不是自信,好不好
Rocky1522:专门去查了下,零跑是说整车终身质保,其余家基本都是三电,不一样
Peter_z1oE:账算不过来,二手车主没有讨好的必要
3条回复
付胜昔
付胜昔
2026.7.31
许愿成功,正片回归!
这期听感挺一般的…听不下去了
Repect
Repect
2026.8.03
这个这个太多了
一旦注意的这个,就听不下去了
酷酷噜
酷酷噜
2026.8.02
妈呀评论区有些人是有多完美,人家的口癖还嫌来嫌去,这么闲找点班上多挣点钱吧
igloo_DUHX
igloo_DUHX
2026.8.01
1:08:03 买零跑的人心真大,这么草台班子,什么都不知道就造车
打工人的小宇宙:雷军知道?蔚小理知道?比亚迪知道?中国新能源不就是这些企业家打下的一片天。
南京西路11:老板是客套话,不认真听讲呢
7条回复