播客｜中国电车正在撕碎选车图纸：少一排座位反而更贵，闯进日本却更像日本车

过去选车，看级别、尺寸、座位和价格；现在，这张图纸正在失效。

小米用昆仑架构把大型 SUV 变成可重组的“移动客厅”，极氪 9X 五座版砍掉一排座位却卖得更贵，比亚迪则为日本 K-Car 的规则重新造车。

本期从三辆看似无关的新车出发，拆解中国车企如何从参数竞争，转向架构、圈层与本地化的“升维战”。当汽车开始按生活模式定制，我们到 2030 年还会用轿车、SUV 和 MPV 来选车吗？