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02026年，中国汽车出海告别粗放拓客模式，进入高质量竞争阶段。企业核心竞争力不再是“是否出海”，而是精准布局高价值市场、依托AI技术构建服务壁垒，实现技术商业化与长效增长。
6月，以“韧性全球化，AI向未来”为主题的2026出海全球化百人论坛（GGF2026）在上海落幕。论坛聚焦企业出海真实痛点，围绕全球产业变革、AI全链路赋能、企业韧性发展等核心议题，分享实战出海路径。
万高汽车科技联合创始人于景渊出席论坛，并发表主题演讲。
【关于嘉宾】
于景渊深耕汽车流通、汽车金融、汽车出海全产业链近20年，是行业资深实战管理者与产业专家。 2008年起投身二手车行业，先后任职二度车网、长久集团，主导业务战略、团队搭建与数字化平台建设，奠定深厚行业根基。2014年加入优信集团，历任集团高级合伙人、副总裁、优信金融总经理，主导二手车金融、大数据风控、残值租赁等创新业务，深度参与优信核心板块建设，见证并推动国内二手车电商与汽车金融规模化发展，行业影响力深厚。 现任万高（上海）汽车科技联合创始人、联席CEO兼海外事业部二手车交付服务负责人，掌舵新能源汽车出海、跨境质保、海外售后网络体系建设，依托多年全产业链经验，带领团队布局全球36国服务网点，专攻国产新能源车海外三电技术保障与售后体系搭建，成为中国汽车出海领域核心领军人物。
万高（上海）汽车科技有限公司
万高（上海）汽车科技成立于2013年，是全球领先的汽车全生命周期质保与后市场科技服务商。深耕新能源汽车出海技术服务，依托自研三电检测、故障诊断与售后数字化核心技术，打造整车及动力电池全链条技术保障体系。作为全球领先的汽车后市场科技企业，业务落地非洲、中亚等多国，自建海外技术中心与配件仓储基地，配套本地化工程师运维团队，从售前适配、落地维保到售后溯源，全方位护航国产新能源车海外落地。
以下为精简实录。
各位来宾大家好！今天我将聚焦中国汽车出海下半场的核心命题，探讨行业破局之路。
一、以史为鉴：三国车企出海的时代启示
回望日韩车企出海历程，可为中国汽车全球化提供重要借鉴。日本1966年开启全球化布局，依托省油、可靠的产品优势，借石油危机红利，在1980年成为全球第一大汽车出口国。韩国1986年入局出海，因低价劣质导致口碑崩塌，1999年通过全面质量革新、推出超长质保服务，重塑全球市场口碑。
中国汽车出海历经多年沉淀，2021年正式迎来出海元年。凭借成熟的新能源三电技术、智能座舱优势，国产车型风靡全球，2023年中国超越日本，登顶全球汽车出口第一。
与日韩燃油车时代出海不同，中国汽车立足新能源赛道，但面临全新行业难题：全球千万汽车从业者中，新能源维修技术人才占比不足10%，海外传统售后体系无法适配新能源车型，售后短板成为出海最大瓶颈。对此，万高给出核心解法：以AI数字化为底座，以质保体系为核心，赋能汽车全域全球化。
二、行业核心痛点：出海售后三大困境
售后质保是决定车企海外长期深耕的核心关键。当前中国车企出海普遍面临三大售后难题，严重制约品牌长效发展。
1. 区域规则碎片化：非洲、中亚、东南亚等海外市场质保法规、标准差异极大，车企单独适配成本高、效率低。
2. 服务链条断层化：新能源三电系统技术门槛高，海外缺乏标准化维保方案与专业技术支撑，故障处置难度大。
3. 线下能力薄弱化：海外门店普遍不具备新能源维修能力，且国内车企依赖远程发件，配件供应滞后，用户体验差、售后风险高。
车企与经销商难以独自承担海外售后全部风险，搭建标准化、属地化、全球化的综合售后服务体系，是中国汽车出海的必然出路。
三、三位一体：构建全球汽车售后共同体
万高跳出单一服务思维，打造“质保TPA+属地化网络+AI数字化系统”三位一体的全球售后生态，破解行业痛点。
第三方质保TPA：作为风险屏障，承接海外质保服务，帮助车企、经销商隔离经营风险，保障服务合规落地。 属地化服务网络：布局海外新能源技术中心，开展技师培训、赋能线下网点，搭建本地化配件供应体系，夯实线下服务能力。
AI数字化系统：贯穿维修诊断、资源调度、服务管理全流程，打破地域、语言壁垒，实现全球售后高效协同。 目前万高服务覆盖52个国家、1065+线下网点，已在迪拜、乌兹别克斯坦、埃塞俄比亚、尼日利亚设立核心服务枢纽，2026年将拓展至60个国家。
团队坚持“一国一策”差异化布局，深度参与中亚售后行业标准制定，在埃塞俄比亚等新能源高渗透市场落地专属技术中心与前置配件仓。
现阶段已形成四大核心业务闭环：海外主机厂售后托管、全新车辆整车质保、新能源三电检测质保、海外二手车质保，全方位完善出海汽车服务生态。
四、发展规划与行业展望
基于成熟的全球服务体系，万高制定清晰三年战略：2026年深耕6个海外技术运营中心；2028年服务覆盖超70个国家，建成24小时极速响应全球售后网络。未来将牵头组建中国汽车出海售后联盟，联动全产业链协同出海。
中国汽车出海已进入产品与服务并重的高质量时代。万高将以质保体系为根基、AI技术为核心，坚守长期主义，助力中国车企规避海外风险、深耕全球市场。以服务为舟、以AI为帆，让中国汽车真正扎根海外、领跑全球！谢谢大家！
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关于「出海全球化百人会」（GGC100)
"出海全球化百人会"（GoGlobal Commitee of 100，GGC100）是由EqualOcean联合上百名知名企业家、投资人、学者共同发起的组织，自2023年6月在深圳举办的「2023全球化峰会」（ESG2023）上正式启动。
从“汇聚百人”到“共赴千人”，从“对话行业”到“赋能全球”，百人会聚拢全球各地精英成员，以服务中国企业出海全球化为宗旨。截至目前，百人会已汇集500+出海全球化精英会员，孵化20000+精准出海社群，举办8场千人峰会、20余场行业沙龙、10余期精英派、多场研学游学等活动；成员企业覆盖行业包括但不限于新能源、AI、快销品与餐饮等出海热门赛道，总市值达10万亿人民币，超1600出海企业高管分享洞见。
【关于EqualOcean】
EqualOcean成立于2018年11月，是一家专注于服务中国品牌全球化、帮助海外企业或机构把握中国发展机遇的商业信息平台和智库。针对中国做全球化的客户，EqualOcean提供宏观政经分析、海外市场与行业研究、品牌国际定妆照、海外资源搭建等。
EqualOcean旗下有中、英文网站，是国内极少具备英文深度报道和英文深度报告撰写能力的机构；EqualOcean的英文内容授权发布到Bloomberg Terminal、Refinitiv、SeekingAlpha、Nasdaq等平台，EqualOcean的商业分析师常年接受Wall Street Journal、New York Times、Financial Times、SCMP等知名媒体的采访。
