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2【主播】美兰 Milan
30年+品牌营销与零售消费专家，现居日本，长期观察日本商业与消费
【联合主播】李倩玲 Bessie Lee
「贝望录」主理人，广告营销行业资深从业者，商业观察者
用一碗茶泡饭的时间，看懂一个商业故事。
丰田连续6年位居全球汽车销量第一， 2026年3月结束的财年中营收突破50万亿日元，是日本历史上首家跨越这一门槛的企业。然而在2026年6月1日，丰田被软银超越，结束了其长达22年的日本市值第一的地位，这也就意味着资本市场将皇冠从一家实打实造车的公司交给了一家押注AI的公司。会长丰田章男接受媒体采访时说“I feel very lonely”，造出了世界上最高效的发动机，一箱油能跑1000+公里，但是全世界却在转向电动车。本期节目从丰田章男的孤独出发，追溯丰田从织布机到精益管理的基因起源；拆解它把“安全感”带来的品牌溢价、混动技术、和金融服务三层利润叠加起来的商业模式；也探讨在美国、欧洲、中国不同市场的策略；最后主播也从丰田的故事中提炼出四门中国汽车出海可以借鉴的功课。
【茶泡饭金句】
不要把对手看作过时的恐龙。他说自己孤独，背后却是连续6年世界第一。最危险的对手，恰恰是那个让你以为他快要输了的人。
真正的护城河从来不是单一技术，而是在哪里都能活下去的适应力。在美国卖大皮卡，在欧洲做小型混动，在中国放下身段用对手的电池和算法，因地制宜才是学不来的壁垒。
亏损着去抢市场不是本事，能赚着钱去扩张才是命脉。当丰田把CFO推上社长的位置，释放着一个清晰的信号，在看不清未来的行业里，先确保饿不死，再谈赢。
连世界第一的丰田都要靠中国的电池和智能驾驶。中国卖到全世界的也许不是一台一台整车，而是没有人能够绕开的供应链。整车会被关税挡住，供应链却很难被挡。
【内容提要】
从美兰到日本买的第一台车，到丰田CROWN在日本人心目中的地位
丰田章男对英国媒体说“I feel very lonely”，我造出最省油的发动机，全世界却在转向电动车
做织布机起家的丰田公司，自动织布机专利的10万英镑成为了造汽车的启动资金
富士山脚下的实验城市Woven City，居民都叫“织手”
丰田名字的来由，从Toyoda到Toyota，好运又好念
丰田在日本远不止一家车厂，它还意味着产业报国的图腾
连续6年全球销量第一、营收破50万亿日元，却在2026年6月市值被软银超越
丰田的三层赚钱机器：“安心感”品牌溢价+混动技术+金融服务
营收占比最大的北美市场，净利润因为关税同比下降19.2%
2026年4月CFO近健太接任社长，从路线之争转向防守赚钱
丰田在欧洲：小型车+混动+10年保修+金融服务，Bessie在苏格兰就在开丰田
丰田在中国：全面本土化，搭载比亚迪电池和Momenta智驾，售价做到10万级
每个市场因地制宜的策略，可以放下身段，但从未放下利润
丰田章男不是反对电动车，是反对all in，不去赌哪一种动力一定会赢
2023年佐藤恒治上任，2026年近健太接棒，路线之争让位于生存逻辑
丰田的未来在哪里？是小马智行大股东、全固态电池、氢能卡车、还是Woven City？
丰田的四个危机：软件短板、被中国生态反向定义、失去叙事权、日本国内信任裂缝
中国企业出海的借鉴：不小看对手、因地制宜、利润纪律、供应链生态出海
【茶泡饭词典】
丰田佐吉（Toyoda Sakichi）
丰田集团事业的奠基者，日本发明家，1867年出生于静冈县。一生获得逾百项专利，以自动织布机最为著名，其断线自动停机装置成为后来丰田生产方式中“自动化”理念的源头。1929年将G型自动织布机专利以10万英镑出售给英国普拉特公司（Platt Brothers & Co.），这笔资金成为丰田家族进军汽车产业的启动经费。
丰田章男（Toyoda Akio）
丰田汽车董事长，1956年5月3日出生，2009年就任社长，2023年4月卸任社长。任内推动丰田全球扩张与混动技术普及，因坚持多路径动力策略（燃油、混动、氢能并行）而与市场唱空的电动车单一路径形成鲜明反差。
近健太（Kon Kenta）
丰田汽车现任社长兼首席执行官，1968年出生。毕业于东京大学经济学部，1992年加入丰田，长期在财务与经营管理部门任职，曾任首席财务官（CFO）。2026年4月1日正式接替佐藤恒治出任社长，这是丰田继2023年佐藤恒治接替丰田章男后，又一次核心领导层调整。其上任被公开定位为提升“赚钱能力”。
佐藤恒治（Sato Koji）
丰田汽车前社长，1969年出生。2023年4月接替丰田章男出任社长，2026年4月卸任社长，转任副会长及新设立的首席行业官（Chief Industry Officer），负责对外行业合作与产业协同。
丰田生产方式（Toyota Production System, TPS）
丰田汽车创立的制造管理哲学，核心理念包括自动化（发现异常自动停机）、准时制（Just-in-Time，按需生产减少库存）、看板（可视化管理工具）和改善（持续改进）。源自创始人丰田佐吉的自动织布机断线停机理念，后由丰田喜一郎和大野耐一在汽车制造中系统化，被认为是现代精益生产体系的重要源头。
编织城市（Woven City）
丰田在静冈县裾野市建设的未来移动出行实验城市，位于原东富士工厂旧址，占地约70公顷，由BIG建筑事务所设计，用于测试自动驾驶、机器人、人工智能及智慧城市技术。
小马智行（Pony.ai）
中国自动驾驶技术公司，2016年成立于美国硅谷，总部位于广州、北京及美国硅谷地区。。2019年起与丰田展开战略合作，2020年2月获丰田领投的4.62亿美元B轮融资。2024年11月在纳斯达克上市。
北京初速度科技有限公司（Momenta）
中国自动驾驶技术公司，2016年7月成立，创始人曹旭东，总部位于北京。以“数据飞轮”技术战略著称，业务涵盖量产智能驾驶解决方案与Robotaxi自动驾驶技术。已获得上汽集团、通用汽车、梅赛德斯-奔驰、丰田、博世等汽车产业企业及产业资本投资。2026年7月8日在香港交易所主板上市。
Data source: Wikipedia 及公开报道
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