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0新能源汽车产销量突破1600万辆，监管也跟着细化到了每个环节：工信部要求每辆车建全生命周期档案，电池要有数字身份证，软件升级记录至少保存到停产后十年。
但现实是，车企内部的生产数据归MES管、运行数据归TSP管，两个系统往往是不同供应商在不同时期建的，数据库不同、格式不同，连车辆编号都对不上。行业调研显示，83%的零部件企业卡在这种数据治理上，同一个零件号在三个系统里三个编号，错误率高达31%。
这期我们聊的就是这条从"数据断层"到"数据底座"的打通之路：翌擎的双引擎架构如何把MES和TSP彻底打通，做到四级穿透追溯，让车企从"怕审查"变成"不怕查"。
