Vol.89 清华学者对话外卖骑手:如何把“清凉”给到具体的人?

Vol.89 清华学者对话外卖骑手:如何把“清凉”给到具体的人?

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今年夏天,在遭遇40℃极端热浪的法国巴黎,那些象征法式浪漫的奥斯曼建筑和锌板屋顶,在烈日下变成了囤积热量的“密闭烤箱”。

几个世纪以来,欧洲城市基建的设计初衷大多是“冬季保温”,而非“夏季散热”。厚重的墙体、为了保护历史风貌而禁止随意安装空调的外立面法案,以及脆弱的夏季电网,让这座古老的城市在气候变化面前显得格外脆弱。当中产家庭排队抢购便携空调,甚至连夜住进酒店避暑时,一个全球城市共同面临的现实难题摆在了我们面前:当极端高温成为新常态,那些无法躲进空调房的人,该怎么办?

在现代都市的酷暑中,一种隐蔽的“冷气不平等”正在蔓延。当我们在室内通过手机下单,享受着冰镇饮品带来的凉爽时,那份属于室外的滚烫,其实被无形地转移到了零工劳动者身上。外卖骑手们每天穿行在高达50℃的沥青路面上,甚至要在等红灯的间隙,忍受商场巨型空调室外机排出的热风。在某种意义上,他们不仅仅是劳动者,更是城市空间设计失灵时,最敏锐的“气候探针”。

如果戴冰袖和防晒面罩只是杯水车薪,如果防暑驿站总是陷入“午高峰最忙没空进,平峰期进去了不需要”的时间悖论,我们的城市究竟还能做些什么?

本期节目,我们将跨越不同的气候带,去寻找“清凉城市”的现实解法。你会看到,对抗高温从来不是简单地“挖坑种树”,它需要严谨的科学探索与细致的空间规划。在赤道附近的新加坡,科学家们利用“数字气候孪生系统”,在计算机里模拟整座城市,计算出少建一栋楼、多一片水系能让街道降温多少度;而在中国南方的沿海城市,规划者们则在小心翼翼地寻找一种平衡——怎样选出一棵树,既能用足够大的树冠为市民遮阴,又能在台风天里安稳生长、不被连根拔起。

无论是用容积率奖励鼓励开发商修筑避雨遮阳的连廊,还是用高反射率涂料减少地表吸热,本质上,都是在把失去的阴凉,重新融入城市的建设框架中。这关乎温度,更关乎一座城市的公平。或许,当户外的街道不再像烤箱一样让人恐惧,我们才会更愿意推开家门,少一点对虚拟网络和外卖系统的依赖,回到真实的线下去偶遇和相聚。

高温是一场漫长的考验,而一座愿意为普通人留下一片树荫的城市,才是真正有温度的未来之城。

-本期对谈-

主播:

张无为

嘉宾:

袁琳 清华大学建筑学院副教授

徐利超 京东外卖骑手

-时间轴-

05:08 烈日下最难熬的时刻

07:29 气温每升5度订单暴增

09:30 什么是“清凉城市”?

15:42 暴晒且毫无遮挡的红绿灯路口

16:46 海口调研:99.1%的骑手出现过高温不适

20:21 如何真正打造一套“清凉配送体系”?

23:14 城市规划的现实两难

29:52 电瓶车上的临时遮阳伞与街头的免费直饮水

35:01 城市里还有哪些“高温死角”?

38:21 如何撬动改变:通过政策导则与激励,让开发商愿意为清凉买单

42:25 清凉城市的终极意义

43:10 新加坡经验与海南的传统骑楼、大榕树

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这个选题太有温度了
40:16 小ZW太可爱啦,907编辑部就是一群有新闻人职业操守的年轻人打造的品质播客,她们不博眼球不舔流量,只作为新闻从业者,尽可能客观真实的报道新闻,并将人文关怀和新闻人的洞见融入在节目里,还不乏有小女生的清新视角和年轻人的求新精神,是难得的即保持客观又不乏自有价值观的新闻类播客,希望有更多人能听到她。
徐个个
徐个个
1 天前
除了直接从行政角度设置驿站,其实也可以鼓励第三方的商家提供一些便利,我看到现在有很多便利店或路边餐饮店在三伏天会设置饮水点,在门口放置冰柜提供冰水冷饮等,应该鼓励,当然也不能要求商家完全自发承担这个成本,城市也可以设置一些补贴政策,来共担这部分费用
zww-66
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是的是的这些都很必要。只是我们本期主要是从城市规划的角度。
跑腿费动态调节;快递公司收取的服务费反向调节,跑的越多收取越多,减少快递员间恶性竞争
glico0809:这和限制时限是一样的,你如何保证无多手机多账号问题?解决的根本还是自己开火,都像主播这样台风天才发现自己没吃的是解决不了问题的。有听说厨师这个行业高温风险越来越高吗?与其饭店提供预制,不如自己加热吧。
zww-66
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主播囤货且没叫外卖+自己开火了😂如何在极端天气下保持城市的基本运转且保障一线人员的安全,是个更大的问题了
mmmmmmm
mmmmmmm
2天前
上海部分街道是有驿站的~ 有些商务楼周边的奶茶店都是以外卖为主,所以内部的休憩空间其实都有起到驿站的作用。
zww-66
:
看到过奶茶店给骑手提供水喝!
琼蹉跎
琼蹉跎
2天前
海口夜跑的骑手在全国都是排名在前面的,下午五点到晚十二点基本上都是秒出,给平台做事的结局都会很悲惨的退出!