238
18听友们好！夏休过后，咱播客的赛事复盘系列终于迎来了久违的更新！说实话，咱这段时间的更新频率，其实也算是延时过了个夏休吧，嗐～但是大家没有在这段时间里催更，也没有抛弃咱，真的非常非常感谢大家！！！
荷兰站的比赛周末，我们BOXBOX主播大湾区小分队迎来了第一次线下小型团建，多亏了广东F1车迷会【超粤方程式】组织的线下观赛，让我们拥有了跟大家一起看比赛的地方。而且咱的主播灯塔山顶和Kai_ser还在车迷烤格子拿奖了，战绩可查！！（自豪中～）关于这一次线下观赛，我们在社媒发布了同一时间线vlog，有兴趣的听友们也可以前往咱的社媒官号进行观看喏！
那么话不多说，赶紧进入咱们这一期超绝大delay的荷兰站复盘吧——
（我们的播客已经开通听友群啦，合作与加听友群请移步节目简介的联系方式哦～～～）
00:13 本期介绍
00:35 赛事概况
02:19 练习赛复盘
02:39 其实咱们录了蒙扎才录这期……（不是什么值得骄傲的事！！！（谢谢听友们一直以来对咱的鼓励和包容！！！
03:41 Alpine在本周带来了大升级，搭载在加斯利的车上，效果显著
05:35 在知道蒙扎排位赛结果后往前推Alpine为什么在荷兰站提前把升级件拿出来测试
06:16 本次比赛周开始前，哈贾尔因练习拳击手腕受伤。截止至本期播客发出，有消息称其手伤可能存在“肌腱断裂”，或将缺席接下来更多场次的大奖赛
06:59 交叉学科之F1车手哈贾尔与MotoGP车手马奎兹共用一位体能师
07:41 劳森：手腕受伤代打专业户
08:38 冲刺排位赛复盘
08:42 印象深刻的点：SQ2中晋级车手与淘汰车手圈速差距较大，其中为小牛代打的角田与为大牛代打的劳森之间相差近0.4秒
09:14 电影《牛来》与红牛集团的“牛来”
09:59 直到这一站我们才真正敢下结论——去年的RB21真的很极限
11:54 SQ1淘汰车手——阿尔本出逃成功，贝尔曼完美融入
12:20 SQ2：被迈凯伦吓晕
13:52 SQ2淘汰车手——牛来之人不易，都是熟悉面孔
14:02 如果每一次冲刺排位，到了SQ3阶段，大家都只拼一圈的话，这个比赛模式还有设置的必要吗？
15:22 SQ3：早前宣布订婚消息的拉塞尔以1:11.567的成绩夺得杆位，双喜临门！！！
16:22 冲刺赛复盘：有人退赛后（特指人到中年做什么都心酸的老佩和老霍）出来跑测试，有人（特指西班牙老乡组）一开始就知道自己是来跑测试，有人（特指贡献了本场比赛唯一看点的勒克莱尔）“旧红胎+新底板”头铁测试
22:32 排位赛复盘：哈斯不尽人意，马丁不再垫底，凯迪拉克依旧，Alpine提升明显；眼看就要下雨，速速“全军出击”；Mecedes&Mclaren，暖胎圈轮对轮；梅奔引擎前四，差距不到点二
31:46 关于迈凯伦变速箱与众不同的齿比（援引原文由前F1工程师Ruth Buscombe在Substack平台的个人频道上发布，原文链接：ruthbuscombe.substack.com）
33:30 “齿比（gear ratio）”是发动机转速和传动轴转速的比值，车手在换挡时其实就是在换齿比
36:16 用上下楼梯来类比迈凯伦变速箱齿比不同的优劣势——齿比小更省力，但上限也更低
42:20 每一台赛车上有成千上万的部件，车手之间的个体差异也各不相同，所以无论是对车还是对人，都没有必要只根据其中一个数值或特点，对这个整体进行以偏概全的评价
44:45 正赛复盘：看似事多，实则无聊
46:56 比赛进行到第二圈，当时受到流感严重影响的维斯塔潘驾驶赛车压到赛道白线上的湿滑区域，撞车后退赛
49:35 以后在描述“不如意”时，法蜜、迈蜜和潘蜜都有相应的场景可以类比了
50:14 霍肯伯格的车手直觉和极速反应避免了一次“二次事故”
51:54 红旗期间大家都在用电工胶带古法修车
53:23 不顺利的重新起步和同样不太顺利的贝尔曼
55:05 没想到吧，真正的气运之子是海报也奶不走的，嘿嘿！～
55:37 二次起步后，林德布拉德和科拉平托因黄旗下违规接受通过维修区惩罚
57:44 二次起步后至本场比赛第一次虚拟安全车：除了可能还在犯“假期综合症”的换胎工们，基本上是一场正常且无聊的比赛，甚至无聊到连车阵中部和尾部的精彩镜头都变多了
58:31 也许是因为真的无聊，也许是因为赛道特性，也许是因为今年是新规第一年，但……
61:22 但我们有法拉利啊！！！哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈！！！！！！
61:49 盘点本场比赛中法拉利两位车手的“不听话”和“不满”时刻
64:59 只凭借某一两场比赛一次两次的车队指令其实决定不了什么，但法拉利的犹豫不作为却一而再再而三地同时毁掉两位车手的比赛
65:58 很多事情确实是“局外容易局中难”，但是发现问题之后还不解决只一味拖延逃避的话，产生的影响肯定更为恶劣且深远
67:23 法拉利的逃避责任和拖延恰好是人类惰性的完美体现——“不是我的错，是它自己变坏的”
70:19 想不到吧，这场比赛也退了四分之一的赛车，嘿嘿～
70:40 请接收来自威廉姆斯车队的TR：“Ferrari，it's James～”
71:34 聊到法拉利聊美了，忘了情发了狠上了头
74:54 “一个车队里不需要两个一号车手。”by 维斯塔潘（想不到吧，这句话到了马德里比赛周在哇塞嘴里出现了新版本，哈哈哈哈哈哈哈哈哈！！！！！！）
75:44 关于本场比赛中梅赛德斯车队两位车手团队合作情况的一些争议
77:31 车队利益在大部分时候都远大于个人利益
80:52 听友们在网上对我们的评价我们都有看到哒～谢谢大家陪我们一起成长！我们也会继续努力的💪💪💪
82:22 目前为止已经官宣的2027年车手阵容及部分合约细节
85:21 正面明日之星：霍肯伯格——千钧一发之际避免了重大事故的发生；劳森——克服PTSD成为本场比赛红牛集团唯一拿分之人
87:21 负面明日之星：哈斯——不管怎么说这周的成绩还是太难看了；全体换胎组——“我刚放完暑假be like”，不管怎么说还是太慢了
89:49 感谢收听，欢迎评论区讨论
主播：凯瑟琳/灯塔山顶
制图：7k/番茄
片头：Kai_ser
剪辑：灯塔山顶/凯瑟琳
文案：凯瑟琳
