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70【本期主题介绍】
不久前，主播小喜接受了《人物》杂志的采访，聊了整整两个小时关于飞机颠簸的事——轻度、中度、重度颠簸到底怎么区分，乘务组有哪些颠簸管理预案和处置程序，空乘自己如何看待颠簸，最难忘的颠簸场景，以及哪些航线区域颠簸更频繁。
采访内容最终以文字形式呈现在《人物》8月10日发布的《飞机越来越颠簸了吗？》。
这一期，想从空中乘务员的视角，将采访里提到的亲历故事拿出来展开聊聊。不只是“颠簸是什么感觉”，更是乘务员在客舱里如何判断、如何处置、如何在一趟又一趟航班里慢慢习惯失重感，又如何在某些瞬间被狠狠点醒：系好安全带从来不是一句场面话。
从轻度颠簸时杯中液体的轻微晃动，到中度颠簸时液体晃出、客舱服务停止，再到重度颠簸时物品摔落、热水变成危险源，甚至有前辈曾撞向天花板、下巴被金属烤箱片割伤——这些构成了乘务员对颠簸最真实的认知。
也会聊到客舱失压时为什么要立刻拉下氧气面罩吸氧、颠簸结束后的处置流程、夜航遇到颠簸到底要不要广播吵醒旅客、航前协作会如何商讨预期性颠簸预案、明确打铃信号，进入颠簸区域前乘务员会怎样广播提示。
以及让主播至今印象深刻的往事——曾遭遇航班暗访，因乘务员座椅安全带未扣好被扣了安全分。事后经理告诉她，每一条你不屑一顾的安全规定里都有前人血的教训。
希望这期节目，能让更多朋友客观看待颠簸，同时帮助恐飞的朋友慢慢放下对飞行的恐惧。
颠簸并不等同于危险，但敬畏规则，永远是正确的选择。
【主播】
喜水喜木（小喜），90后 法学本科 国际新闻英硕 某航司前外语类精英乘务员 主要执飞国际航线 飞行三年后离职 现为记者
【本期时间轴】
01:25节目正式开始
03:57几乎每一趟航班都至少会有轻度颠簸
04:59轻度颠簸：杯中液体轻微晃动
06:48中度颠簸：杯中液体晃出；停止客舱服务
10:53重度颠簸：物品摔落或被抛弃；立即停止客舱服务
11:52危险的热水；会兑凉水中和
14:03“姐，你怎么那么不小心？！”
16:58三种颠簸等级下，飞机的状态
17:57客舱失压，立即拉下氧气面罩吸氧，不要迟疑
20:36颠簸结束之后的处置
22:37逐渐对失重感习以为常；颠簸越厉害，睡得越香
23:33夜航遇到颠簸到底要不要广播吵醒旅客？
24:25前辈因颠簸受伤案例（撞向天花板、下巴被金属烤箱片割伤）
27:40受伤复飞的前辈会有“心理工伤”吗？
28:33更加意识到颠簸期间系好安全带的重要性；个人遭遇航班暗访因乘务员座椅安全带未扣好被扣安全分
35:10前人血的教训
36:10航前协作会商讨预期性颠簸预案、明确打铃信号
37:20非预期性颠簸——全球预报难题
37:40进入颠簸区域前的提示广播
38:55如果颠簸时段和客舱服务时段重叠，必要时会删减服务流程
41:05飞行全程未发餐，落地后有旅客排队来厨房领
42:08特殊场景，垃圾袋可出客舱
43:09乘务员手册里对空中颠簸的解释；颠簸强度与飞机速度、机翼载荷等因素有关
43:59航班起飞前两小时能查询到当班的颠簸预报数据，从而制定颠簸预案
45:47旅客因颠簸受伤最高发的场景是使用、等待或步行往返洗手间期间
46:14乘务员因颠簸受伤最高发的工作场景是下降前的安全检查
46:48亲历的一次非预期性重度颠簸，脚下瞬间悬空
48:46许多旅客的安全带在用餐期间解开了；骤然失重的瞬间，其实是叫不出来的
49:49颠簸最频繁的国内、国际航线是哪些？没有标准答案
50:09五名从业逾十年的乘务长如何看待颠簸？
56:10“颠簸是一种充满主观的个人体验”
56:39插播自己的“黑曜石无事牌”小生意，适合经常出差、坐飞机或者希望远离小人的朋友
57:06颠簸管理、处置细项是客舱检查员抽查提问的重点；躲检查员如同躲猫猫
58:29不怕坐过山车，怕坐飞机怕颠簸？
59:24建议飞行全程系好安全带
01:00:39片尾曲
*节目谈话内容仅代表主播个人观点
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【背景音乐】
空中恋人—林欣彤
H.O.P.E.—Molly Nilsson
【听友群】
请搜索微信 Watergold99 发送暗号“因果不虚”，通过申请后请说明来意
【聊这个可以吗？】
从三万英尺的云端，降落到你耳边。
这是一档聚焦飞行人生、航班趣事、旅行见闻、玄学、情感等话题的深度谈话节目，努力提供凡人的不同视角，突破行业边界和信息茧房。
聊这个可以吗？当然可以！
每期邀请不同嘉宾畅聊，力求知无不言。欢迎在小宇宙、苹果播客、荔枝FM、喜马拉雅、网易云音乐收听。
播客主喜水喜木：ENFJ/法学本科/国际航班空乘/国际新闻英硕/记者
