509 通往战时陪都之路:卢作孚建设重庆北碚往事

509 通往战时陪都之路:卢作孚建设重庆北碚往事

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- 导语 -

民国时期,位于四川四县交界的北碚,军阀混战、匪患丛生,被形容为「千年虎狼之邑」。1918年,当地士绅自发组建峡防营守护秩序,后来改组为峡防局,并于1927年交由实业家卢作孚接掌。从开发煤矿、修筑北川铁路推动乡村现代化,再到创办中国西部科学院、推动西南资源调查、将国家意识与民族主义注入地方治理,北碚在十余年间展开了一场「创造新世界」的社会实验。民国时期的地方军阀如何与士绅互相背书?传统团练如何演变为「寓兵于工」的现代组织?与梁漱溟、晏阳初的乡建相比,一代船王卢作孚的「在地工业化」有何独特之处?请听本期嘉宾王果老师带来的精彩分享!

- 本期话题成员 -

程衍樑(微博@GrenadierGuard2)

王果,四川大学历史文化学院教授,新作《创造新世界:重庆北碚的乡村现代化探索(1918—1936)》

- 时间轴 -

04:21 美洲作物和现代工业两次改造大西南山区

06:39 「峡防局」的诞生与小三峡区域匪患问题

14:32 第一任峡防局长胡南先:将共和理论与地方社会相结合

20:31 卢作孚与「少年中国学会」:在四川寻找救国方案

33:48 北碚工业化的开端:煤炭、铁路与政治靠山

40:59 近代寺庙与会馆的公共空间转型

42:42 科研机构在北碚的创办、迁移与发展

49:00 东北沦陷对调查大西南的影响:来自「满铁」调查与管理经验的刺激

56:28 交通不便与人口稀少条件下的北碚「本土现代化」模式

01:01:11 重庆的军工产业与战时城市基因

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Aristophanes
Aristophanes
17小时前
北碚人严肃聆听
张一瞪:我超爱缙云山!
Aristophanes:我也好爱!
侠客空空儿
侠客空空儿
14小时前
自下而上的自组织社会就是这样。。其实就是相当稳健的。比如美国就是完全的自下而上的自组织的社会。鼓励民间自由结社。这种社会的治理,也就是维稳成本是极低的。。。
sjidnn_5815:美国老早就有大资本才能建得起来,不是全靠自组织的,后发国家不走国家主导这条路很难发展
sjidnn_5815:美国可以持证合法拥枪,神经病枪手的故事常有,普通民众靠自己手里一杆枪维护自身利益的故事不常有。步枪协会在这种事上站哪边呀?
共5条回复
kneiphofkant
kneiphofkant
16小时前
39:53 这种军事工业传统484也体现在某十年的武斗上?(想听
AustinL:唱( )打黑中也是明确报道过黑帮有装甲车的
schone
schone
20小时前
北碚全是介绍卢作孚
刘世鹏:北碚之父
款花溪
款花溪
29分钟前
Oh!Bébé!
Bravo响娃
Bravo响娃
18小时前
北培很有历史文化底蕴
刘世鹏:北碚不是北培🤣
Stella_Iumo
Stella_Iumo
1 小时前
39:55 啊啊啊啊啊我爸妈以前就是空压厂的!
yiyayiyayo
yiyayiyayo
2小时前
35:33 背景手机震动以为自己有电话来了哈哈哈
吃干抹净 把卢总当女人整
稻荷树
稻荷树
4小时前
这期很有意思
赵小康
赵小康
5小时前
03:02 00:04 啊啊啊啊啊啊,今天就在西南大学查抗战档案!!
刘世鹏
刘世鹏
5小时前
民生公司在卢作孚先生治下理念十分后现代,例如工作餐,即便公司有32个薪资级别,但是餐标只有3个等级,悬殊不到三元。一般情况实行桌餐制,一桌八人,无论何种职位亦如此,凑齐开餐,哪怕卢作孚本人也必须如此,这恐怕放在今天大部分企业都是不可想象的。
刘世鹏
刘世鹏
5小时前
1952年2月6日,上午八时半至十二时,民生公司资方代理人学习小组会上,二十多年来在民生公司享有崇高威信的卢作孚,第一次当众做检讨。这时已让资方代理人专门开会学习,这种另类的待遇不知与会者是否感觉无奈与屈辱。
如今北碚街上郁郁葱葱的梧桐树都是卢作孚先生当年栽下的
镡东寅
镡东寅
6小时前
听到了我的家乡,民国初期卢作福建在北碚建设了新北碚,而解放后大批三线建设者在北碚又扎根建设了。当时的北碚我就是一个三线建设者的家庭出身。我们祖辈从江南迁到北碚,而我这一代人就是土生土长的北碚人,只是父母老了,也得迁回江南,自此他乡变故乡,故乡变远方
ChaosMars
ChaosMars
7小时前
忽左忽匪
瑞可
瑞可
9小时前
看到卢作孚三个字就不敢听下去了,他的结局是恐怖年代的注脚
Bay_uQZo
Bay_uQZo
9小时前
这个卖书业务的广告 是不是可以停停 不用每次都有 听都听烦了 或者 简短些?
越向书
越向书
12小时前
53:50 到1946年,蒋的认识已经变成了:东北有失,国脉将断……
卢作孚(1893年4月14日—1952年2月8日),原名卢魁先,字作孚,重庆合州人,近现代著名民族实业家。
1893年4月14日卢作孚出生于重庆合川,家贫辍学,1910年参加四川保路运动,加入同盟会。
1926年卢作孚创办民生实业股份有限公司,1927年8月投资修建北川铁路,1935年3月全线通车。
1928年3月卢作孚创办《嘉陵江报》,1931年1月改名《嘉陵江日报》,刊载川渝地区国防工业、交通运输、民族资本产业消息。
1930年10月卢作孚成立三峡染织工厂,是四川第一个机械织布厂;1933年卢作孚成立天府矿业公司,抗战时与“煤油大王”孙越崎为中国战时首都重庆供煤量达45%。
1938年1月国民政府任命卢作孚担任交通部次长,1938年10月武汉沦陷,民生公司负责战时水陆运输,宜昌撤退,著名教育家晏阳初评价“中国实业上的敦刻尔克”。
1950年6月卢作孚带领香港实业公司与新政权签订公私合营协议。
1950年6月卢作孚前往北京参加全国政协第一届全国委员会第二次全体会议,增选为政协委员。同年10月回到重庆,参加西南军政委员会。
1951年三反五反运动期间,民生公司经营不佳,财务逐渐陷入困境。1952年2月民生公司川江主力船“民铎”号在丰都触礁沉没,卢作孚被揭发“腐蚀拉拢国家干部”,自杀身亡,终年58岁。