快速回应:花钱赎狗的伦理困境有点豆腐 Slightly Tofu

快速回应:花钱赎狗的伦理困境

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评论数18

一辆运狗车被拦下,几百只狗命悬一线;为抓紧时间而掏钱救狗,却被质疑会鼓励更多贩运。围绕「老疯杨」高价买下救狗引发的争论,这一期从韩国狗肉产业的退出进程、国内历次高速救狗事件说起,讨论避免眼前伤害与未来的伤害之间的因果与伦理权衡。也想和大家敞开说说:当动物只能通过再次被买卖来获得生机,当支持救助被简化为直播间下单,原本应该由谁承担的责任,又落到了志愿者身上?救下一车狗之后,我们怎样才能让下一辆车不再出现?

时间轴

00:00 一辆运狗车引发的争论
03:30 韩国肉狗救援进入倒计时
04:46 韩国漫长的禁狗肉之路
06:51 产业退出需要什么
09:16 十年来几件高速上救狗的事件
12:09 赎买会鼓励更多贩运吗?
18:39 救助与直播间下单
22:26 关怀与生计转型
23:40 从记录举报到责任追问
26:55 地方立法
27:39 感谢救助者

提及的人物、书籍与概念

  • 老疯杨(杨兴):在四川西充开展动物救助,并经营直播电商等业务的博主。

  • 李在明:节目回顾其担任城南市市长期间,与牡丹市场商户协商拆除犬只关押与屠宰设施。

  • 朴元淳:节目提及的时任首尔市长,2019年宣布首尔结束犬只屠宰。

  • 金建希:节目提及其在担任韩国总统夫人期间,公开支持终结狗肉产业。

  • Humane World for Animals(HWA):动物保护组织;下列部分历史资料以其原名 Humane Society International(HSI)发布。

  • 《Animal Welfare in China: Culture, Politics and Crisis》:Peter J. Li 著,Sydney University Press,2021 年

  • 功利主义/效用主义(Utilitarianism):比较行动可能带来的总体利益与伤害,也面临不同生命利益如何计算的问题。

  • 义务论(Deontology):从行动应遵守的义务与原则出发,判断某些行为是否可以被接受。

  • 关怀伦理(Ethics of care):关注具体关系中的依赖、脆弱、照护责任,以及责任如何被分配。

  • 动物权利(Animal rights):动物拥有不被当作人类财产、商品或工具的基本权利。

  • 物种主义(Speciesism):依据物种身份,对不同动物的利益给予不平等的道德考量。

  • 人类中心主义(Anthropocentrism):以人类的利益和目的作为评价其他生命及治理安排的中心。

  • TNR(Trap–Neuter–Return):捕捉、绝育、放归;节目用来说明缺乏戏剧性画面的社区日常工作。

数据、报道与政策链接 (资料核对截至 2026 年 11 月 7 日)

  1. 本次运狗车事件的后续与犬只数量|封面新闻,2026-11-06,报道视频与文字

  2. 围绕赎买救援的不同意见|香港01,2026-11-06,事件与争议报道

  3. 救助、直播电商与乡村经营如何连接|川观新闻/四川在线,徐浩煊,2025-09-11,《救助流浪动物「闯」进新赛道,网红村如何「长红」?》

  4. 70多只狗与「最后一次大型农场救援」|HWA,Kitty Block,2026-10-01,Historic: 70+ dogs saved as we conduct our final large-scale dog meat farm rescue in South Korea

  5. 自2015年以来近3000只的累计救援与约0.3%的口径|HWA,2026-10-01,救援新闻稿及统计注释

  6. 2026年5月,约82%的登记农场关闭|韩国农林畜产食品部(MAFRA),2026-05-15,官方公告

  7. 补偿可能刺激繁殖的争议|美联社,2024-09-26,South Korea sets a compensation plan for dog meat farmers before the 2027 ban

  8. 救援如何与政治倡导、转行安排连接|HWA,2025-10,Ending the Dog Meat Industry in South Korea: Building a more compassionate society toward dogs,报告全文PDF

  9. 2011年京哈高速「4·15救狗事件」|齐鲁晚报,央视网转载,2011-04-26,《志愿者高速路拦车救狗调查:民间爱心需制度出口》

  10. 2011年检疫证明的后续质疑|法制晚报,新浪转载,2011-06-16,《当地检疫证明被指违法开具》

  11. 2012年重庆事件|重庆商报,央视网转载,2012-01-18,《重庆拉狗车被志愿者拦截续:狗贩妥协捐1137只狗》

  12. 2014年河北滦县事件|法制晚报,2014-08-04,《志愿者跨省拦运犬车救狗,车主要价25万元被拒》

  13. 支持禁止猫狗肉进入餐饮市场的网络投票|《网络传播》,中央网信办转载,2016-08-03,《两会融媒报道,北京推陈出新》

  14. 韩国、印度等地的工作与大连倡议|HWA,Kitty Block,2025-12-02,Creating a kinder world by working to end the dog and cat meat trade。包括印度女性商贩替代生计培训,以及大连的调查和倡议。原文明确以「如果成功」描述大连可能成为中国大陆第三个禁止猫狗肉贸易的城市,不能据此说已经立法。

  15. 玉林屠宰场关闭与替代生计项目|HWA,2026-06-08,玉林项目新闻稿

  16. 《道路运输动物指定通道检查站管理指引》|农业农村部,2025-08-08印发,2025-09-01施行,官方通知与附件

  17. 《中华人民共和国动物防疫法》|2021年修订,农业农村部转载全文。

  18. 犬、猫产地检疫规程的发布文件|农业农村部,2023-04-01,22个动物检疫规程通知及附件入口

  19. 《深圳市养犬管理规定》|深圳市城市管理和综合执法局,续期通知与全文

  20. 《野生动物收容救护管理办法》|国家林业局第47号令,2017年,国家林草局原文

  21. 世界动物卫生组织 WOAH 欧洲平台开发的 SAM4DPM——犬群管理自评与监测系统

  22. Dierenhulp bij rampen en crises 荷兰「危机管理与动物救助网络图」(主要针对灾害和大型事件;指引也提到,可以通过地区约定,用于协调非法繁殖场清场等行动)

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Binky_jump
Binky_jump
1 天前
15:54 昨晚睡前想到赎狗事件内心其实是叹气的,没想到醒来就听到Q的分析😢 有点豆腐是简中互联网匮乏的声音,已在合适的社交平台强烈推荐给需要的人,真心希望能继续听到更多深度回应~
这里提到舆论场上但凡能够有影响力且略支持动保议题的发言者往往会以理中客的形象发言,刻意同素食主义,动物权益的身份identity保持距离,马上就想到了一些我在听讲过程中觉得失落的瞬间,可以去理解他们,有点类似"保持中立去谈论女权",但是依旧会为激烈而锋利的视角不得不缺席而感到非常惋惜。
国内媒体把动保志愿者救助行动唤为"极端爱狗者"和狗贩这两波势力的争执,这种说法也常常让我觉得不适,这似乎是默认这种关系是对等的是势均力敌的是想要拼个你死我活的,但是监管部门推诿相当于本该承担中立功能的调和媒介主动弃权,志愿者常常是"被动"选择继续抗争的——因为没有了缓冲。 因杰克辣条徐志辉而长期遭遇精神霸凌、心理损伤的普通人做出的反击行动到底属不属于一种决绝式的自卫呢,哪怕结果是玉石俱焚,要以生命去献祭一场个体被动选择私刑去进行的判决——想到了《杀死一只知更鸟》,作为个体应当会选择遵循内心的道德,而非外部进程缓慢、不与时俱进的律令
tutu的听书频道:感觉现在网上的人是先站队然后再自圆其说,然后最后就变成两拨人各自和臆想敌掐架,就很容易变成“人本主义”和“圣母(有一说一我巨讨厌这个词)”互相争论谁的道德观更高,所以实际上和原来想讨论的能够落地的问题离了八百里远,但是宣传和推广又需要互联网传播,导致我看到一些关键词就直接应激了。
邪恶上海青
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准备的仓促,谢谢你的收听!今早又看到一些一线的志愿者分享的信息,依然是会让人对老疯杨和他的团队感到怀疑的……或许未来有时间再好好思考这个话题吧。 现在国内的媒体有职业操守的确实已经没有几家。哎,只能希望幸存的狗狗能好好度过余生。
19年读初中的时候就关注老疯杨了,当时他说不会收捐款,因为觉得每笔钱都要反馈。一开始他们主要是卖农产品和日化用品,后来才转型卖宠物用品
我很想支持这种动物救助组织,有时候又会想那么多人在他们的橱窗下单买粮喂养流浪动物,可不可以在首页/详情页加一点科普TNR、鼓励领养代替购买的内容呢,而不是只写一些“关爱流浪动物”,好像我们喂了这么几次就能解救动物们了
红色小鸟:21:43 做过领养日志愿者 小型流浪动物救助组织真的好困难 所有人都是0工资兼职做这个 大家纯为爱发电还能坚持那么久 很钦佩👍🏼
邪恶上海青
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这么早吗!谢谢你补充老疯杨早期的这些情况。你的建议我也很赞同,既然那么多人是通过橱窗下单来表达关心,商品页面就是一个很好的科普位置。毕竟流浪动物的数量要真正减少,靠的是停止人类繁育、绝育和减少弃养。希望这些内容的运营者能尽早意识到这点。 也谢谢你分享做领养日志愿者的经历。小型救助组织的坚持真的很不容易!
Steffi000
Steffi000
12小时前
别人朋友圈发的(发不了截图和图片):
昨天全网都在揪着心的川A牌照狗车到达曲靖,我们昆明和曲靖的志愿者们大家奋力抢救下活着的狗一百多只,非常痛心的是由于解救时间太晚还有一百多只还是没了,有大着肚子的、有腐臭发胀的、有被吃了只剩个头的、各种痛苦到扭曲的姿势,触目惊心惨不忍睹…
邪恶上海青
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多亏了昆明和曲靖的志愿者。希望活下来的这些狗能被好好照顾,能尽快找到真正属于自己的家。
HD1009751t
HD1009751t
15小时前
每次这样的事后续的安置才是最要命的,有条件的去做做志愿和领养吧,被救下来也不代表她们的日子就好过了,前期志愿者人手不够的话动物们要字面上在自己的屎尿里呆好久,22年参与的猫车到现在还有好多没被领养的,就实打实在笼子里住了几年。真的好无力
邪恶上海青
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完全同意。播客里提到 11 年的案子,好像后来光医疗费就花了三百万…… 也谢谢你这么多年一直在坚持!
陳大吉
陳大吉
7小时前
一切都是环境的产物,在现行的法律和社会环境下,对于动物保护和救助而言,所有的解法本质上都是在巨大的制度裂缝中进行止血
Noah_Pieta
Noah_Pieta
1 天前
弱弱想提一个脑洞问题:用工业饲养生产的猫粮狗粮投喂是不是也有类似的道德困境?
邪恶上海青
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我们之前专门讨论过这个话题 https://www.xiaoyuzhoufm.com/episode/68fde9200156720321150f4a Josh Milburn 的那期也有提到。
作为没有花钱出力的看客,我们能做的就是去直播间买东西支持和闭嘴。
一枚_CssP
一枚_CssP
14小时前
群里看到消息后,不知该为狗高兴,还是无奈。
补充志愿者视角反对的原因各种:买卖拉高了救助门槛,行为可以学习但不可复制,还有法律输给了18w——原本用动物防疫法和食品安全来举报的道路,之后还走的通吗?
虽然如文中说这之间没必然的联系,原本也是借道而行。但在媒体的浅度报道后,下次我碰上猫狗车,考虑危险精力外,是不是还要考虑经济因素?会不会被劝退?

tips:路遇猫狗车优先打交警,拦截后可协商安置,👮大概率扣押后会直接“无害化”。

如果有抗击黑产的年度十大胜利,这些标杆应在其中:
勇举违法运狗车!常州女子举报狗车,涉事者被罚款,所有狗狗顺利被领养。
货拉拉司机拒绝运猫车并举报违法…
动物不被当作货物,靠的更是大家的选择(包括链条内部),不是单个头部。
邪恶上海青
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正因为是借道这条路才这么脆弱,你的担心我觉得是成立的。也谢谢你的补充。这些例子说明改变不一定要靠一笔大钱或者一个头部博主。确实,扣押之后很可能直接「无害化」,所以举报和安置必须同时考虑。
zhangATSU
zhangATSU
1 天前
ni