洞捌:最低油量or紧急油量?还早着呢!雷达看到

洞捌:最低油量or紧急油量?还早着呢!

13分钟 ·
播放数478
·
评论数17

⚠️ 这是一期无聊、枯燥的专业内容探讨和学习

面对即将到来的雷雨季节,航班绕航、等待、复飞、备降的情况会越来越多地出现,而不同情况下作为飞行员对油量的掌握和界限在哪里,作为管制员我们除了掌握那几句滚瓜烂熟的最低油量和紧急油量的处置流程之外,依旧有点一头雾水,所以今天,回归到一场枯燥无聊的业务学习,一起来聊聊飞行油量的相关问题。

  • 索引:

01:34 ICAO中关于minimum fuel & emergency fuel的描述

05:08 国内规章下管制员面对最低/紧急油量的处置流程

07:29 实际飞行中规章→现实的差异

  • 来自航空大V:Ubuntu330制作的最低油量/紧急油量讲解图(小修改)
  • 今日资料分享:

CCAR-93TM-R6民用航空空中交通管理规则

CCAR-121-R8-大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则

ICAO-Doc.4444

pan.baidu.com

提取码:ICAO

展开Show Notes
雨小小月
雨小小月
2025.4.07
听得老泪纵横 默默得拎起箱子上班去了
RogerStandby
:
🤣🤣🤣还没到时候,再等两个月,那时候才是上班去上坟哈哈哈
静静_EjC3
静静_EjC3
2025.4.09
👍👍👍
圈儿_J6Z2
圈儿_J6Z2
2025.5.20
唉,上层对规章的解读有时还会因为一些事件的发生而改变...这也让管制员实际工作时比较难办...
RogerStandby
:
不是有时,是总是🤣夹缝中求生存呗~
大川123
大川123
2025.4.06
实际航班和冰冷的文字之间,是无线电中通过语气、用词来传递的默契。👍
RogerStandby
:
🤝🏻🤝🏻🤝🏻
铁鸟
铁鸟
2025.4.30
图在哪里看
RogerStandby
:
就在播客的文字信息里。点播客详情就有~😀
A321-251NX
A321-251NX
2025.4.06
雷雨季里面简直是折磨,甚至空管单位提醒你,xx地区有雷雨,提醒他们多加油(xx地区雷雨,需要绕飞)。我问过我一个飞行员朋友,正常他们飞北京八九吨的油量,结果那天飞北京加了14吨油,最后烧了12吨半才落下去。
我亲身经历过一次,那天是因为空域限制,高度只有两个(一进一出),所有航班引导到指定空域盘旋等待,十分钟放一个(同高度顺向)。结果因为间隔,需要飞机盘旋25分钟,但是机组报告最多盘五分钟,油量很低了已经(长时间保持低高度飞行,而且这还是已经提前告知航空公司多加油的情况下),最后马上掉头来备降。感觉那是我离minimum fuel 和emergency fuel最近的一次了
RogerStandby
:
🤣其实真遇到也没事,珠三角地区经常遇到外航报低油量,该怎么配合就配合。遇到天气真是没办法,劳民伤财
A321-251NX:正常我们这14吨油都够飞长沙了😓
HD878599s
HD878599s
2025.4.06
这图太形象了👍
RogerStandby
:
是啊,我看规章都看懵了,一看这个图一下就清晰了。
卡卡不懂
卡卡不懂
2025.4.06
作为行外人觉得很有意思,还搜了提到的其它的文件来了解
RogerStandby
:
🤝🏻🤝🏻🤝🏻
papei
papei
2025.4.06
内容太专业了 不过感受到学习和分享的满满诚意 👍