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- 【本期对谈嘉宾】
小喜丨《聊这个可以吗》主播｜前民航乘务员｜媒体记者
小红书：@喜水喜木
公众号：聊这个可以吗
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前不久，我刚刚作为被访者，串台去到了另一档播客《聊这个可以吗》，和曾经从事民航乘务员，现在转行做媒体记者的小喜聊了聊空管我从事的工作。（🔗两玖：聊聊管制员这个职业可以吗？可以！）在那期节目里，我是被提问的人，借着小喜提出的问题，讲了很多关于空管这份职业的事情。
那次聊得很愉快，甚至有点意犹未尽的感觉。这么说起来，我们好像有很多可以共情的经历，我们都在民航系统里工作或者工作过，曾经的她在飞机客舱，面对乘客；我在管制席位前，面对的是雷达屏幕；我们和新闻媒体都或多或少有着千丝万缕的联系；甚至我们都是远离家乡在外工作的四川老乡。
所以今天，我反过来成为那个提问的人，小喜则是今天的嘉宾，借着这个反向串台的机会，来聊一聊民航这个高度结构化的行业，对我们产生了什么样的影响。当走出民航再回头来看，会如何重新理解这个职业。
- 内容提要：
01:33 嘉宾小喜的自我介绍
02:23 从“提问”到“被提问”，会有不一样的感觉吗？
03:24 什么契机让你进入民航，成为一名空中乘务员？
03:58 参与外语类空乘社会招聘的经历
08:00 通过航司招聘后，在“继续法学专业”与“进入航司做空乘”之间的纠结与矛盾
12:08 “非科班”出身，和其他乘务员相比，会有不一样的“区别对待”吗？
18:59 经历了“美丽的幻想”后，让你选择离开的“决定性瞬间”是什么？
🔗：《我为什么不当空姐了？》 《不飞之后，我们当了律师和记者》
20:09 生理原因：倒时差、极地辐射和疲惫
22:00 心理原因：躲避无意义的检查
23:50 让人离开的“决定性事件”：被旅客投诉
31:50 当空乘决定成为一名记者
34:09 民航行业中的规范化训练、安全理念是否对未来的产生一些正面影响？
34:50 必须要有两个以上的实体闹钟
35:30 “百里挑一”的民航乘务员经历是人生中珍贵的滋养
36:34 从空中乘务员到媒体记者，它们有什么“同”与“不同”？
44:56 现在以媒体视角，回看民航业，这个行业最容易被大家误解的地方是什么？
53:47 新闻行业真的已经是“夕阳行业”了吗？
59:52 播客是否是自己工作之外的表达出口？
1:02:37 播客的创作和媒体工作是否有互通的地方？
1:04:45 开始创作播客之后，对自己产生了什么样的影响？
1:10:35 2026年给自己的节目定一个小目标
1:13:06 作为四川人，在远离家乡的地方工作生活，会不会感受到巴蜀文化给自己带来的影响？
1:16:58 刻在四川人基因中的“安逸”，这种性格特质对工作是正向反馈还是副作用？
1:21:59 假如现在年轻人问你，要不要成为一名乘务员、要不要进入民航？你会对他们说些什么？
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