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28同为汽车的重要组成部分，关心轮胎可能是比关心电池和智能驾驶更小众的事。今年受到中东局势、以及全球橡胶主产区的天气影响，汽车轮胎的成本显著上涨，并最终转化为两次调价。但整件事并没有在车市上掀起什么水花，为什么？
| 主播 |
肖文杰、约小亚
| 资料整理 |
薛玉芳
| 延伸资料 |
| 后期制作 |
潘鑫
| 声音设计 |
刘三菜
| 收听方式 |
你可以通过小宇宙、苹果播客、Spotify、喜马拉雅、网易云音乐、QQ音乐、荔枝、豆瓣等平台收听节目。
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1. 企业没定价权
原料涨、成本涨，想涨价却传不到终端，利润被两头挤死。
2. 渠道快崩了
进货价涨、卖价不敢涨，价格倒挂、亏钱卖，渠道越做越苦。
3. 行业陷入恶性竞争
只能以价换量、打价格战，越做越薄，没钱搞研发、升级。
4. 行业很弱势
连成本都传不下去，说明产业地位低、需求疲软、没议价力。
厂家喊涨、渠道死扛、消费者无感，全行业利润被压到极限，这就是悲哀。