商业小样46 | 买机票时,为什么总要多交两笔钱?

商业小样46 | 买机票时,为什么总要多交两笔钱?

9分钟 ·
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评论数21

机票价格的波动,是航司在重资产、低利润率背景下的极致博弈结果。但在机票之外,总有两项收费会出现在最终的账单上,一项是俗名“机建”的民航发展基金,另一项是航空燃油附加费。这两项费用是怎么来的,为什么一个全国统一、一个经常调整?本期节目,我们就来简单解释一下机票价格中这两个容易被忽视的变量。

| 主播 |

肖文杰、约小亚

| 资料整理 |

薛玉芳

| 延伸资料 |

Vol.96 机票价格为什么变化多端?

Vol.253 西南航空,从特立独行到泯然众人

财政部关于印发《民航发展基金征收使用管理暂行办法》的通知

时代周报-《时隔3年再次征收 航空燃油附加费18年变迁》

国联民生证券-《航油及燃油附加费的过去和未来,机票提价迎“压力测试》

| 后期制作 |

刘大哭

| 声音设计 |

刘三菜

| 收听方式 |

你可以通过小宇宙、苹果播客、Spotify、喜马拉雅、网易云音乐、QQ音乐、荔枝、豆瓣等平台收听节目。

 

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monsieurX
monsieurX
2026.8.10
且不说社会主义市场经济遮盖了各个航司航油套保能力的区别。 就以消费者的视角,既然一个定额统一收取的费用为什么不直接体现在机票页面,难道真有人觉得3+2和2+3是后者占便宜嘛?
Louis_Lu:如果是在加拿大的话,大多数消费者应该是既不喜欢也不习惯,但即使再怨声载道,也只能逆来顺受。就好像最近愈演愈烈的小费文化。在通胀如此可怕的情况下,去餐馆消费,结果菜单上的价格基础上还要另加 13% 和 15-20% 的小费,白白比菜单价格多出大概 30%。
气态:有一种可能是平台间的价格竞争策略:如果有的平台在搜索机票页加上了,有的平台没加,那消费者仅仅是在搜索比价的时候就会觉得没加的那个平台好像更便宜,那平台为了不出现这种用户流失,干脆都后加
7条回复
lfgong
lfgong
9天前
08:14 金句记录,收的越多就是收的越少
sky_7U7q
sky_7U7q
2026.8.10
04:26 为什么高铁没有这个费用,或者说不需要额外定这个名目?是因为高铁更加集中垄断,所以钱款调度比较方便,而民航更加市场化,所以需要搞个独立的基金来处理?
01:28 机场完全要靠乘客交钱建吗?😂
01:23 那虹桥的网约车点比前两年还是肉眼变好了一些的,规矩一点了。
HD14262t
HD14262t
8天前
好长一段时间的选题都觉得不够吸引人🤣
保留节目:航空就是这样
07:11 涨知识了
BOMBastard
BOMBastard
2026.8.10
double
亦饮亦歌
亦饮亦歌
2026.8.10
机场现买纸质机场建设费以及没有燃油附加费都经历过,不听播客都忘了
郑凯尹
郑凯尹
2026.8.10
类似的还有看电影
Windiswild
Windiswild
2026.8.10
此刻正在机场听这期
哈哈哈鱼宝
kiriding
kiriding
2026.8.10
🛋️