### 我是真实生活的参与者 也是镜头背后的旁观者­­ 我的目的地从来不是一个地点 而是一种视角 这个时代的人内心都太荒芜了 永远不知道明天会去向哪里 但起码我知道我是谁 我要做什么 我喜欢对话 交流激发了我的思考 我喜欢开脑洞 想象力告诉我这个世界远比我想的更大 我喜欢观察人 只有在那个时候 我安静得像一颗角落里的仙人掌 我用我擅长的方式 从周遭的一切吸取灵感 然后让灵感滋养出下一个灵感 我想问一下白嵩老师 你是怎么理解先生这个词 每个先生都要经历少年这样的一个过程 先生可能是到了一定时间以后一种笃定 当你特别笃定 然后特别了解自己是谁的时候 知道自己要做什么 你觉得少年是什么 我觉得少年就是像RAW格式的照片一样 它在不断地累积包容 因为我们常常在摄影的时候会觉得 RAW格式是最包容的格式 你到后面可以随便的去调它 但是你在前期 就是要不断地去找到很多各种的选项 然后再做后期的时候去取舍 那个时候其实就是先生做的事情 这个时代我觉得 应该是一个共创的时代 与更多人的合作 才会创造更多的可能性 对 我甚至觉得在未来 可能已经不是1+1>2 一跟一之间可能有别的一些合作的方式 可以有一个我们想象不到的未来 我觉得这个也是 大众共创赴未来的一个概念的核心 其实车对我来说真的是很好的朋友 因为我是一个纪录片导演 也是个旅行者 我觉得纪录片 和电车和油车之间有一个很巧妙的关系 就是纪录片它其实分传统的纪录片 那种很长的 然后还有是比较短的 我觉得这两者之间其实是没有谁好谁坏的 就像电车和油车一样 电车 它是一种新的时代的产物 而油车是一种过去经典 一点一点传承下来的 他们两个在一起 去不同的地方去使用 像一个拳头一样非常的有力量 文森特你对驾驶体验有什么期待 我其实最想要的 是一个舒适驾乘空间 因为我其实经常跟朋友一块出去玩 我就坐在后座 很希望坐在后面的空间更大 现在全新速腾 它的车身进行了加长的设计 如果是这样的话 我就可以带更多的朋友过来 我们到时候去露营去野外的话 当然是更多朋友一起玩会更好 我其实觉得驾驶体验是一个挺重要的事 比如说ID.3的动感后驱系统这样的功能 其实会让我们驾驶起来会非常的灵巧 你应该知道有的相机是很小巧的 比如运动相机 我们去冲浪去干嘛 这个是很多大的 不太容易去携带方便拍摄 那ID.3其实就是这样的一款车 它很小巧的同时 它其实还有一个搭载着20寸的轮胎 这个轮胎会给它非常强大的抓地力 有它的时候 你过弯其实是非常灵巧的 同时你知道电车的起步是很快速的 那个是油车有的时候没有办法去比较 而大众全新速腾 它其实就像一个大的高清的这种设备 很大 很重 可以换镜头 可以带来4k 8k各种 但这个是运动相机没有办法去媲及的 它就像我们人 需要很强劲的肌肉感 线条感 它力量当然就会更强劲一些 对 因为它有很好的发动机 同时它还很节能 其实可以节能达到10%~15% 这是两者的不同 但是驾驶体验不同 乐趣却不一样的快乐 因为我现在还没有车 所以我就开个脑洞 就想象一下未来 我希望拥有怎样的车 我会觉得 如果随着技术的不断发展 可能车未来会是 我们人意念的一个延展 我就可以完全我不会开车 我就在后面好好的去做我想做的事情 可是如果只是这样的话就比较无聊了 我相信如果你是享受驾驶的乐趣的话 其实我们到时候应该是你可以去开车 我可以在后面去体验我想做的事情 你累了你就过来找我玩 我觉得每个人都能找到 自己想要在这个空间里面得到的乐趣 我觉得这个可能是 大众想要给我们传递的理念 驾驶中的乐趣非常重要 也非常简单 科技的创新实现了更多的乐趣 工业生产的技术创新 和文化产业一样 需要合作 因为这是一个1+1>2的时代 先生 听从本心 少年 不惧挑战 共创开启更多的可能

模特、酒吧老板、摄影师、音乐人、演员 Model, bartender, photographer, musician, actor…… 这些都是我的身份 These are all me. 也都可以被忽略 These are also just labels dispensable. 做这些是为了证明给谁看吗 Am I doing it all to prove myself? 我已经过了这样的年纪 I’m past that stage 曾经花了太多时间来取悦别人 of spending majority of time to please other people. 现在偶尔留点空间来取悦自己 Now I hold space for myself 能从里面找到些乐趣就够了 and find joy and pleasure within. 北大才女、考古学霸、广告策划 PKU graduate, with a degree in archaeology and a planner job in advertising 这些是我吗？ Does it describe me? 都不是 No. 我只是热爱音乐的90后女生 I’m just a millennial girl who loves music. 我还是少年吗 Am I still a “Youth”? 必须是 Of course. 我还没有变老 I’m not old yet. 依然自由 I’m still free. 做最酷的事 I do the coolest things 也保留着孩子气 and act like a child sometimes. 您什么时候觉得 Since when, do you think, 自己不再是少年而成为了先生 you’ve grown into an “Esquire” from a “Youth”? 其实就是 It was when 当你自己不像年轻的时候那么茫然 I no longer felt as confused as when I was young. 你活得很充实 然后很有责任感 I started to live in fulfillment and accept my responsibilities, 然后开始让外在觉得自己很可靠 to be reliable to others 愿意把一些责任交给你的时候 so that they can trust me with duties. 我觉得就算是先生了 I think that’s how I become an “Esquire”. 那你是怎么理解少年的定义的呢？ How do you understand the meaning of “Youth”? 我觉得少年对于我来说 Youth to me, 就是始终保留心动的权利 is a perpetual right to be moved and feel my heartbeats, 保留好奇心和保留对于世界依然有追问的那种感觉 to stay curious and be intrigued by the world. 那您是怎么理解 Then how do you understand 先生与少年之间的关系呢 the relationship between the “Esquire” and the “Youth”? 其实就可以理解为 From what I see, 现在我们的话就是一种共创关系 the relationship is one of “co-creation”. 就是 少年总有一天他会变成先生 A “youth” will grow into an “Esquire” one day. 但先生可能他的身体里 But deep inside the “Esquire” 永远有少年很真挚的 will always be a part that’s sincere and passionate. 那部一分没有被磨灭掉 That young edge won’t wear away. 其实我们也是一种经典传承之后 In fact, we are people who, after having received a heritage of the classic, 然后再在这个基础上 build on it, 去做革新的一部分人 and innovate from there. 经典后的创新 We create, following the classic, 站在经典的肩膀上 standing on the shoulders of the classic. 您会觉得 Do you think, 现在自己还能跟得上 now you can keep up with 这种大众的潮流吗 the trends in our time? 我觉得我是一个挺时髦的人 I think of myself as a trendy person. 我觉得到了我这个年纪 At my age, 更多的是为自己而活的 I live mainly for myself. 自己觉得怎么舒服 It’s important to find the pace that’s comfortable to myself, 或者就去追随什么 and to follow the things I like 然后不委屈自己吧 without forcing myself. 所以你为什么 So, why 现在还在坚持做爵士乐 do you insist on making jazz? 可能大家会觉得 People may think 它是一种非常散的 Jazz is music that’s loosely structured, 非常自由的一种音乐 that’s very free. 但它其实有很多自己的内在的规则 but in fact, it has many rules 有它自己的设计感 and is in its own way, very carefully designed. 那你怎么看待我们生活中各种各样的设计 What do you think about the various designs we see in our life? 我其实还蛮在意设计感的 I do care much about the design of things. 就是从我自己的着装也好 From my clothes 我的车 to my cars, 我都特别需要它具有设计感 I need them to have a good design concept. 如果说你要买第一辆车的话 Were you to buy your first car, 你觉得它应该是什么样子 how would you picture it to be like? 它的设计应该是什么样的 What kind of design would it have? 我希望首先它是简约的 Firstly, I want it to be minimalistic in style, 因为它简约 For minimalism 可以让它有更多 can allow me the room 我去赋予它新的内容的空间 to create new meaning for the car. 车的设计感其实 Designing a car is similar 跟我们的表演其实是挺像的 to acting or shaping a role. 需要去研究经典 It is important to study the classic 就像我们刚才聊的 要去创新 and to create something new, as we talked about earlier. 然后最近我就发现有一款车（大众ID.3） Recently, I’ve come across a car (Volkswagen ID.3) 它在设计上就把感性和理性的科技元素 It combines by design, the emotional and the rational benefits afforded by the technological elements 就结合得非常好 into a perfect unity 兼顾了小尺寸大空间的特征 And achieves the effect of having a spacious interior despite its compact size. 像您刚才说的这种经典加创新 I agree with the idea that innovation must build on the classic 其实我在做很多我自己的作品的时候 When I’m making my own pieces, 包括我们会去翻唱经典的老的作品 like covering those classic works, 然后会给它赋予新的视听的感受 I prefer giving them new audiovisual experience 比如像我们之前（和大众品牌一起）翻唱过《那些花儿》 Just like, together with Volkswagen, I adapted the song Those Flowers, 就是一首非常经典的歌 which is a very classic song 像选车啊 When it comes to choosing a car, 像这种生活方式的产品的时候 or other products in my daily life, 我其实也会去找 actually, I’m looking for 这种经典当中有创新元素的 those innovative elements in classic work （大众全新速腾）能够满足那种前卫 Volkswagen's new Sagitar is a such product that 又带着符合我的品质格调的一种产品 satisfies both avant-garde and futuristic taste 审美是感性的 The aesthetic of a design is to be felt rather than deliberated. 但是设计背后肯定是兼具理性和感性的 But the concept of the design must be both emotional and rational. 设计是可以提供情绪价值的 A good design can provide emotional values. 化繁为简 Make the complex easy… 感受到它的律动感 Can you feel its rhythm? 先生和少年 The “Esquire” and the “Youth”, 是相辅相成的 they complement each other. 无论经典 Either the classic 还是创新 or the innovative, 都不应该被限制 should not be limited. 两者都是不断突破与发掘 Both keep on exploring and making breakthroughs, 共创值得期待的未来 Co-creating a future worth looking forward to.

陈铭：大家觉得我好像什么都懂，是行走的“道理输出机”。对世界输出了这么多道理，那我过好这一生了吗？ 我看起来很学术，其实也很生活，有热爱的工作和一个挺安稳的家庭，我觉得我还行。 蔡维泽：24岁的我，耳朵不是很灵敏，我听不懂时代的声音，我只听得见我心里的节奏。我的节奏是，一直跑，不要停。我会跑在时代前面，不在意流言，不露出破绽。我唯一在意的是如何把昨天的自己甩在身后。 陈铭： Hello，维泽你好。 蔡维泽：你好。什么时候开始觉得自己已经进入到先生这个身份了？ 陈铭：关注的点变了。就我曾经也少年过，少年的时候会关注宏观的，遥远的，未来的，憧憬的，无限可能的。但是成为先生了，有一个很重要的标志就是，关注微观，关注质感，关注那些细节当中呈现出的与众不同的美。你怎么理解少年这个词呢？ 蔡维泽：我觉得少年一直很想要在证明某一些价值，很想要展现自己，是一个少年，未来有很多的可能，有很多的潜力，等着被发掘的那种感觉，可能我们更会聚焦在一个更大的世界。然后我们企图了解每一件我们可以了解的事情，然后对于自己到底该钻进哪一个方面也还在摸索，这个是我理解的少年，然后我现在也确实是这样的状态。那你觉得我们之间有没有共性存在呢？ 陈铭：如果我要来看先生跟少年的共性，就在于我们都大声地表达，所以这个时代其实真正需要的是表达者。只不过我们用不一样的语言。 蔡维泽：一个时代完整的表达是需要不同的意见的，他们虽然彼此独立，但是又互相依靠，我觉得这个也是共创的概念。老师你觉得，科技的发展是一种机遇还是一种挑战呢？ 陈铭：它是一种必然，机遇和挑战与否握在我们的手里。大众的科技就是个很好的典范，它是有灵魂，它不是冷冰冰的技术，它是以人为本的，它是能让你感受到温度的存在。 蔡维泽：我最近也刚好看到大众ID3，它的车前灯有种像人眨眼的感觉，而且它你在在靠近的时候它就会有一个感应，所以它有点像是欢迎它的主人回来的那种感觉，这是我很喜欢大众，他们必须很敏锐地捕捉到我们想要科技以人为本的部分，我们希望科技，对待科技也像对待我们的朋友一样。 陈铭：比如说我到这个年龄阶段有家庭有孩子，那我对一个车辆的要求上来讲，实用性、安全性、肯定是摆在首当其冲的位置，增强现实的这种抬头显示，投影打到前挡风玻璃上，那我的视线从头到尾聚焦到前面的道路上，同时隔空已经把导航的信息传递给我了。他手把手地牵着你，引导着你奔向你人生全新的目的地，这种心理的踏实兼顾了科学性和实用性，这是一个好伙伴会为我们想到的部分。 蔡维泽：它其实就有点像是科幻电影里面常常说的虚拟现实，我觉得对年轻人来讲，最实用的功能其实就是你可以向朋友炫耀。还有一个在大众全新速腾里面，一定得提到的，就是它的悬浮中控大屏。它包含了很多娱乐的项目在里面，有时候交通的时间很长，这个时候我觉得娱乐的功能就真的非常重要，你可以与朋友一起听音乐。你可以收听广播，其实这些我觉得对于年轻人来讲是很重要的，他超越了实用。 陈铭：它更像是一个伙伴，甚至是一个兄弟。就什么情况下，我就非这辆车不买了，就是我把它停在自家的停车场，我走到楼门了我要进去，我知道他将在我的视野里消失，我一定回头再看一眼，然后再扭头再进去，那我觉得就是它。 蔡维泽：就像你对待你的朋友一样没错。 陈铭：没错。 蔡维泽：我一直觉得科技的发展，其实会给音乐制作上带来惊喜和乐趣。 陈铭：科技也带来了非常多新的期待。先生，是成熟理性。 蔡维泽：少年要乐在当下。恰恰是因为我们不同。 陈铭：彼此独立又彼此依靠。 陈铭，蔡维泽：才可以共同，创造未来。