理想“肉埋饭里”vs蔚来“前备箱”:车主对谈,没吵起来?-Vol93

理想“肉埋饭里”vs蔚来“前备箱”:车主对谈,没吵起来?-Vol93

79分钟 ·
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当蔚来 ES8 靠直降 10 万打响生存之战,曾经的销冠理想正经历销量下滑 18.8% 的逆风局。理想i8车主、蔚来ES8车主、特斯拉FSD体验者聊了一晚上,带职业病(产品营销、产品经理、投资人+消费数码创业者)分别从从购车决策、真实用车、智驾体验、品牌战略四个维度,拆解理想"肉埋在饭里"vs蔚来"前备箱放婴儿车"的产品哲学,解码NPS最高的车企理想为什么卖点说不出口,揭秘ES8上市134天交付6万台如何终结大三排SUV能源之争,详细解读了特斯拉Grok上车后的agentic规划能力。

01:26 大家庭用车的购车决策

我基本上就是锁定智驾好,然后产品定义比较优秀的这个车的品牌。——托马斯
  • 托马斯选 i8:端到端智驾突飞猛进、不想买增程——但买完遇到 ES8 上市,"如果 ES8 早出一点,我可能真的要犹豫"
  • 段誉第三台蔚来:家里有了老二,两台五座不够。发布会第一秒下单,1 分 07 秒锁单

05:54 前备箱、变色玻璃和"技术优势可视化"

我学了一个词叫技术优势的可视化,你跟别人讲电机有多小大家感知不到,但你突然把前备箱打开,放一台婴儿车,大家突然就 get 到。——段誉 08:36
  • 蔚来和乐道门店前备箱全部打开放婴儿车。i8 因早半年设计没有前备箱
  • 理想"肉埋在饭里":NPS 行业第一第二,但让车主说一个可视化优点就很难。理想同学小惊喜——打客服自动展开九宫格、手指指窗户就能操控

19:25 NPS 净推荐值:谁的车主真心推荐?

NPS 不是满意度调查,是"你有多大可能将产品推荐给朋友"——就这一道题。——托马斯
  • NPS 科普:9-10 推荐者,7-8 被动满意,0-6 贬损者
  • 蔚来运营:NIO House、斌哥 40 多桌挨个敬酒、每月两次亲子活动。"产品八九十分,运营九十分"
  • 理想粉丝=价值观粉丝,蔚来粉丝=生活方式粉丝。运营差距:理想车主群已经不活跃,蔚来每周有车主福利+亲子活动。理想主打价值观粉丝(掌握自己命运、挑战成长极限),蔚来主打生活方式品牌(NIO Life、演唱会)

32:00 逆风局:理想下滑 18.8%,蔚来降价 10 万

不这么卖的话,我们都完了。——蔚来老车主 31:20
  • ES8 降价约 10 万,段誉从供应链角度:不再用四块 Orin、平台拉通,毛利至少拉平
  • i8 纯电定价反向打穿 L 系列增程价格体系:纯电通常比增程贵(电池成本高),但理想增程在市场的溢价高。i8为了竞争力定价低,反向背刺L系列。i8降价2万后,L8/L9/L7全线下滑
  • 产品线割裂:理想店里L系列(传统霸气前脸)和i系列(子弹头先锋设计)像两个品牌。增程用户(北方、保守)vs 纯电用户(先锋、城市)的鸿沟
  • "产品是三年之后的一个组织的显性化"——理想学华为 IPD 又去华为化
  • 理想学华为IPD三年又推翻:被问界M9打蒙后全面学华为,流程大于人。但发现效率低(创始人意志传递慢),2025年销量跌18%后改回创始人模式
  • 蔚来的"没有IPD":每个team都要做到最好(扶手箱双向开启、隐私玻璃),导致成本超支但细节拉满。

47:11 智驾三国杀:理想 8.3 vs 蔚来世界模型 2.0 vs FSD

NWM2 上了之后全都解决了一把,我非常震惊,基本上是 GPT 3.5 到 4o 的这种巨大跨越。——段誉 54:25
  • 理想 8.3:日常智驾率 70-80%
  • 蔚来 NWM2:车库到车库、广州复杂岔路口毫不犹豫。对比老平台"都比较菜",3.0 是质变
  • 特斯拉 FSD:只调驾驶风格不调车速、Grok 常驻不插嘴、得来速拿餐后车自己走、可以规划路径(找火锅店+健身房+感冒药店,算上路上时间)

01:07:19 边骂边爱的智能驾驶

用户是边骂边爱,还用,因为你成功的那一次给你巨大的多巴胺,太爽了。——Nixon
  • i8 车库召唤:闪着蓝灯无人驾驶停到你面前——后被叫停
  • 卡诺模型:魅力型卖点成功一次就够。AI 时代产品思路变了
  • 新能源车的"宗教现象":体验提升过于巨大(动力响应、静谧性、智能座舱 vs 传统燃油车),很难不变成粉丝。跟智能手机刚兴起时一模一样
  • 智驾安全已超人驾,但效率低于人驾
  • 各家芯片自研:蔚来理想即将发,小鹏图灵芯片按颗数分配

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人物:

  • 段誉 - 在光羿科技责电致变色在消费领域应用(智能运动眼镜品牌POVEC 等),多款蔚来车主(目前开全新ES8)。光羿科技是新能源汽车调光玻璃领域的核心供应商。前投资人,曾经在顺为、源峰 CPE、XbotPark投资过石头、九号、蔚来等硬科技公司。
  • 托马斯白 - “脑放电波”主播,理想i8车主,消费电子营销人,科技媒体特约作者
  • Nixon - ”脑放电波“主播,北美特斯拉FSD体验者,硬件产品经理,前媒体记者
  • 剪辑制作:Jeff

节目中用到的音乐:来自monkeyman535的90's Rock Style,地址freesound.org;来自kjartan_abel的Berlin Town,地址freesound.org;基于 CC BY 4.0 DEED 使用。

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Nixon_Hu
Nixon_Hu
6天前
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当蔚来 ES8 靠直降 10 万打响生存之战,曾经的销冠理想正经历销量下滑 18.8% 的逆风局。理想i8车主、蔚来ES8车主、特斯拉FSD体验者聊了一晚上,带职业病(产品营销、产品经理、投资人+消费数码创业者)分别从从购车决策、真实用车、智驾体验、品牌战略四个维度,拆解理想"肉埋在饭里"vs蔚来"前备箱放婴儿车"的产品哲学,解码NPS最高的车企理想为什么卖点说不出口,揭秘ES8上市134天交付6万台如何终结大三排SUV能源之争,详细解读了特斯拉Grok上车后的agentic规划能力。
Nixon_Hu
:
这是一期和谐而欢乐的节目,也欢迎大家友善评论,比心(求求了)
沙嘉
沙嘉
5天前
作为5年理想one车主和新萤火虫车主,我得说论产品使用贴心性理想胜,论服务蔚来,但是如果两家都出了产品类似价格差不多的产品我还会选理想
沙漠雨声:为什么这么说
沙嘉:理想产品的细节度更好点,智驾就不用说了
1.L3 大概率要到 2029~2030 年,这个在上个月有一些政策模糊体现过。
2. 现在实际上是 L2 和 L4 都有发牌,只有 L3 因为权责问题一直没法发,有些车企已经在计划跳过 L3 直接发布 L4。
3.理想可以不扶方向盘,是因为内置了 DMS(注意力检测系统),符合法规。
Nixon_Hu
:
廖总好
托马斯白
:
感谢解答,尤其是第三点,算是解惑了😄 为什么其他车企不做这个系统呀?
3条回复
电车还真不一定都会狂推荐
第一辆阿维塔开了三年,我会说整体上不推荐(因为车厂个品牌),车智驾还是蛮好的
第二辆l90感觉都快10分强烈主动推荐了
段誉_Lr40:L90这么香么?
丝瓜布莱恩:es8的问题是我穷,哈哈
理想现在最大的问题跟小鹏一样就是贵的车卖不动了, 现在主力除了20w 的 i6 其他都卖不动了
段誉_Lr40:真相了
去年九月份本来想去定i8试驾,路过快倒闭的乐道,然后下单了乐道l9
段誉_Lr40:这期应该是 i8对谈 L90,哈哈哈
Nixon_Hu
:
hahahha
3条回复
你见过几个人特斯拉攒脏脏的水瓶子卖?
Nixon_Hu
:
生活里没见过,短视频里很多
real杨泽生:就是好玩而已啦
此刻开着es8智驾在上班路上,蔚来智驾还有很大的提升空间,期待下一个大版本。
主播为什么总拿小米这种垃圾品牌来类比蔚来。。。
TinyAsshole:因为不管你承不承认或者多看不起小米,都不可否认米车现在就是同车型标杆
梅仁杏real:虽然品牌形象很low但是车确实行
4条回复
肉埋饭里的不是蔚来吗😄
Nixon_Hu
:
哈哈,发现罗医生是蔚来车主了!
liam-z
liam-z
6天前
光照过去有多少亮面就有多少暗面👍
段誉_Lr40:确实是这一期的金句
隶书
隶书
6天前
捡水瓶梗真的有人信啊
Nixon_Hu
:
向各位特斯拉车主说抱歉
51:30 我也好奇为啥有些车主嚷嚷着要加小蓝灯…这不就是告诉侧车可以加塞么
Nixon_Hu
:
哈哈哈哈
Nixon_Hu
:
小蓝灯还可以起到一个作用,告诉别人说,我是一个比较保守温和的驾驶策略
liam-z
liam-z
6天前
感谢主播这么真实的分享!没有套路,全是实在话,听完对理想和蔚来两款车有了更全面、更真实的了解,太受用了,期待下期~
当时理想解释这是suv是因为被人带节奏了。。。
fatman13z
fatman13z
2天前
特斯拉 x s 车主买了 6w4 fsd 都不给 ota fsd 的功能。在这儿吹他硬件可升级架构。这特斯拉车主嘴是真的紧。😅
Nixon_Hu
:
这个细节我是不知道,那美国人太坏了!
07:33 捡水瓶梗真的有人信啊+10086
Nixon_Hu
:
因为真的刷到过七八次
马斯克的长期股权激励计划

导致特斯拉连最伟大的发明怀挡功能都没了

在屏幕上换挡 像个大笨蛋

现在李斌一直说要搞豪华车

如果也要开始长期股权激励计划的话

很难想象蔚来以后的车会怎么样
段誉_Lr40:新 ES8怀档确实很香
Nixon_Hu
:
哈哈哈哈哈哈,伟大,怀档!
3条回复
特斯拉检水瓶不知道是梗还是现实,但是我个人观察到一点,上海现在好小区特斯拉越来越难见,老破小小区特斯拉越来越多,这就奇怪,老破小装不了充电桩,不是应该蔚来换电更合适么。