从车企变AI公司:理想的阳谋和背后的营销解构-Vol62

从车企变AI公司:理想的阳谋和背后的营销解构-Vol62

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评论数62

从理想汽车宣布“汽车转型AI”开始,发现了理想及CEO李想是如何以“成长”为价值主张,吸引了一群价值观用户及股东的认可;拆解了这家品牌的产品设计、财务表现及竞争态势之后,终于理解这家公司转型的逻辑与必要性

12:00 - 理想如何成为流量品牌?以“成长”为名,呈现企业成长的爽剧,让相同价值观的用户上头。谈营销中的口号、从模仿到超越的发布会、传播素材、CEO人设、公开学华为、学习型用户群

55:34 - 产品:标配即顶配的示范作用、定义能代表生活场景和家庭观念的车、略显仓促的AI App(理想同学);价格:从不参与价格战,到开始主动补贴

1:15:32 - 为什么在此时转型?为什么此时不预热纯电?因为现在是自动驾驶巨变的前夜

节目中用到的音乐:来自 monkeyman535 的 90's Rock Style,地址 freesound.org;来自 kjartan_abel 的 Berlin Town,地址 freesound.org;基于 CC BY 4.0 DEED 使用

参考内容:87. 对李想的3小时访谈(播客版):宅男、AI、家庭、游戏和天梯 / 差评针对此次转型的分析

第三方给理想画的message house

媒体“晚点”上的理想组织架构

人物:

  • 主播:托马斯白-脑放电波主播,资深科技营销人,前XR创业公司CMO,科技媒体特约作者; Nixon-脑放电波主播,XR产品经理,前科技媒体记者.
  • 剪辑制作:蛋卷

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Nixon_Hu
Nixon_Hu
2025.1.12
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从理想汽车宣布“汽车转型AI”开始,发现了理想及CEO李想是如何以“成长”为价值主张,吸引了一群价值观用户及股东的认可;拆解了这家品牌的产品设计、财务表现及竞争态势之后,终于理解这家公司转型的逻辑与必要性
12:00 - 理想如何成为流量品牌?以“成长”为名,呈现企业成长的爽剧,让相同价值观的用户上头。谈营销中的口号、从模仿到超越的发布会、传播素材、CEO人设、公开学华为、学习型用户群
55:34 - 产品:标配即顶配的示范作用、定义能代表生活场景和家庭观念的车、略显仓促的AI App(理想同学);价格:从不参与价格战,到开始主动补贴
1:15:32 - 为什么在此时转型?为什么此时不预热纯电?因为现在是自动驾驶巨变的前夜
09:29 啥?自己造的词?主播们,VLA是Ai领域的模型啊!不管是智能汽车,还是未来的人形机器人都是一个非常重要的方向。
托马斯白
:
感谢提醒
理想真爱粉认真听了一遍,撸了一遍逐字稿,并且已经分享给理想的管理层了,希望能让李想本人也来听一遍。
托马斯和Nixon的洞察非常棒,不愧是专业的科技媒体&营销,也很开心理想能够通过产品课、AI talk、播客,把企业文化、价值主张传递给新人群,听到你们对理想的评价这么高我就放心了。
Nixon_Hu
:
感恩潇潇认可哈哈哈哈
托马斯白
:
感谢支持!
房梁
房梁
2025.1.15
李想是现在很少见的,作为 CEO 还能经常在微博上发“耿直 boy”类言论的人。不管这些言论是否可能“打脸”或者是否完全恰当,但他真诚的态度确实在当下的公众人物中显得尤为难得。
理想这个公司也是——在国内同体量的企业中,它对审美有着少见的洁癖(从稿件、UI 到车型设计)。无论是增程技术,还是 L 系列与 mega 的产品定义和外观设计,敢为天下先。相比之下,现在国内一些巨头企业仍在依赖“抄抄抄”的拿来主义,理想这个劲确实值得一个大大的赞!
Nixon_Hu
:
很认真讨论观点,感恩
Chuanyu传语:抛开其他的不谈 论审美蔚来更优秀吧
浩Sean
浩Sean
2025.1.14
我觉得没毛病啊,企业有学习和成长的价值观,客户又不用去学那套,车好就行了
Nixon_Hu
:
对,产品和企业价值观可能是分开的,价值观主要对核心粉丝有效果
三套陈
三套陈
2025.1.13
听着这个价值观型就让人恶心,和苹果一样
晨萱-语迟者说:28:52 李想的价值观缺陷就是华为吹,在企业里奉行并实践华为的企业文化和制度,并且招聘不少前华为人做高层,然后就发生鸠占鹊巢的事情,引起管理的动荡。李想自己心里不掂量掂量,被人家设计的Mega市场营销事件,他还要爱杀死自己的敌人吗?
喵了个咪12123:是的,买个车还要一起成长,能让我长高2厘米?真累
7条回复
个人觉得逻辑没那么复杂,造车是低利润行业,理想没有在制造生产供应链方面像特斯拉一样投入,生产制造利润方面资本没什么想象力。另外新能源红利快过了,消费降级冲击中高端产品,理想纯电产品线还失败了。现在AI是风口,往AI企业蹭符合逻辑,毕竟哪个车企看特斯拉市值不眼馋啊。
搓澡的青蛙:再多说两句个人的看法。站在投资人角度看今天的理想:1、车型配置没壁垒;2、大规模生产制造没有领先行业的效率(利润率);3、交付规模不算大,全球或中国车型销量排行榜还是特斯拉、比亚迪、两田刷屏,(我记得前20-30名都看不到理想的产品)4、作为新能源早期企业纯电架构起早赶个大晚集,至今没有上量。那这家企业的价值是什么,是要创始人回答资本的。这次转型应该是纯资本导向的,不是用户导向的,也是可能是理想变得平庸和普通的起点。战略要反应在内部资源配置上的,后续随着研发重心转移,可能理想的车越来越平庸,AI的投资也比不上“纯”AI企业那么大数量级和纯粹。AI产品也很难一鸣惊人或者建立壁垒。这些学Apple的企业,可以学发布会,可以学卖场装修,可以学官网,可以学创始人的台前表演。但是Apple成功的本质基本上都看不见,也很难落地。乔布斯传一段话我印象深刻:“我一直致力于打造一家基业长青的公司,我希望公司的员工对于打造伟大的产品怀有满腔动力。其他一切都是次要的。能获利当然很好,因为只有赚到钱,才有资本打造伟大的产品。但初心一定是产品,而不是利润。” 不管各行各业,创造奇迹的公司都是以交付最好的产品为导向。客户需要,而不是资本需要的好产品。AI只是技术实现方式之一。用户想要的产品只要效果达到,你是不是AI公司不重要。
HD651417z
HD651417z
2025.1.15
原来也挺喜欢理想的l9,样子好看还是增程,没有里程焦虑。真开上纯电以后发现,对于基本在城里开,家里有车位有桩的,增程就是多此一举…
Nixon_Hu
:
嗯对的,我第一次开理想是没电桩就先上油,corner case
哈哈,shownotes 那个图第三方的图我知道是谁做的,我同事😅
Nixon_Hu
:
房子图还是晚点讲组织架构那个?
王波_podcast:房子图
5条回复
STELLA_8AhN
STELLA_8AhN
2025.1.16
有丰富信源交叉验证的解析,喜欢! Tiktok难民事件有没有兴趣聊一聊
听漫画
听漫画
2025.1.12
还以为图森未来呢
Nixon_Hu
:
哈哈,他们好像转的过于彻底了
Vito_G
Vito_G
2025.1.12
火钳刘明
Nixon_Hu
:
哈哈哈哈
Nixon在看懂理想的群吗?求加好友
没眼色
没眼色
2025.1.28
理想太贵了买不起
Nixon_Hu
:
定价确实有特点
理想具有很强产品力的一个直观体现,当我妈这个“汽车门外汉”第一次坐上L9的后排,从上车屁股坐下之后,她就开始了对这辆车的惊叹,车子中间有条路可以走,座椅很舒服,还有电视,这些是她能表达出来的,其余不能表达出来的,那些很舒服的体验,她虽然只能用“很好、太好了”表达,但是作为一个体验过理想产品的人,我们也多少知道她说的是什么了
Nixon_Hu
:
理想作为前汽车媒体老板,非常了解用户对于汽车的评价标准是啥
44:13 第三方播客是?
Nixon_Hu
:
不是播客,付费群哈
史瓦格
史瓦格
2025.1.13
聊一下组织
Nixon_Hu
:
好滴,后续安排上
HD415448q
HD415448q
2025.1.13
群怎么加呀?
Nixon_Hu
:
啊!我就不给付费群带货了吧。,,,
HD86113y
HD86113y
2025.1.13
1.虽然是商单,用力过了适得其反。
2.学雷军还靠点谱,学华为结果不会好。
托马斯白
:
啥商单?
Nixon_Hu
:
谢谢祝福,一定努力接上理想商单!
刚来
Nixon_Hu
:
欢迎!